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강남서 ‘노 헬멧’ 전동 킥보드…차량 충돌로 2명 숨져
서울 강남 한복판에서 킥보드 한 대를 함께 타고 가던 20대 남성 2명이 교통사고로 숨졌습니다. 이들은 헬멧을 쓰지 않고 있었습니다. 정현우 기자입니다.
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전동 킥보드/사건사고 – 나무위키:대문
2019년 8월 5일 발생한 사고. 20대 남성 김 모 씨(27)가 한남대교에서 정상 주행 중이던 오토바이를 옆에서 들이박은 후 도주한 사건. 해당 오토바이를 …
Source: namu.wiki
Date Published: 7/27/2022
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[영상] ‘아찔한 공중제비’…안전모 없이 킥보드 탄 고교생 2명 …
(서울=연합뉴스) 안전모도 쓰지 않고 친구를 뒤에 태우고 킥보드를 몰던 고등학생이 달려오는 승용차에 치이는 아찔한 사고가 발생했습니다. …
Source: www.yna.co.kr
Date Published: 8/18/2022
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무면허 2인 킥보드, 달려오던 차에 ‘쾅’… 공중 2회전 – 조선일보
무면허 2인 킥보드, 달려오던 차에 쾅 공중 2회전 경남 창원에서 안전모를 쓰지 않은 10대 2명이 킥보드를 함께 타고 가다 승용차에 치이는 사고가 …
Source: www.chosun.com
Date Published: 8/16/2021
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또 전동킥보드 사고…창원에서 고교생 2명 중상 – 뉴시스
[창원=뉴시스]강경국 기자 = 경남 창원에서 청소년들의 전동킥보드 사고가 잇따라 발생했다. 5일 마산중부경찰서에 따르면 전날 밤 11시59분 마산합 …Source: mobile.newsis.com
Date Published: 7/9/2022
View: 2713
도로위 ‘불쑥’… 킥보드 사고, 2년새 4배로 : 뉴스 – 동아일보
지난달 25일 경기 이천시의 한 아파트 단지에서 전동 킥보드를 타고 인도를 달리던 고교생이 다섯 살 어린이를 치는 사고가 일어났다.
Source: www.donga.com
Date Published: 11/20/2021
View: 1041
창원 전동킥보드 사고, 팔용동 교차로서 아찔한 사고 – 국제뉴스
창원 전동킥보드 사고가 발생했다.27일 경찰에 따르면 전날 오후 5시 20분쯤 경남 창원시 의창구 팔용동 교차로에서 A(18)군이 친구를 뒤에 태우고 …
Source: www.gukjenews.com
Date Published: 1/20/2021
View: 8963
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주제에 대한 기사 평가 킥보드 사고
- Author: 채널A 뉴스
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- Date Published: 2022. 5. 12.
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[영상] ‘아찔한 공중제비’…안전모 없이 킥보드 탄 고교생 2명 교통사고
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(서울=연합뉴스) 안전모도 쓰지 않고 친구를 뒤에 태우고 킥보드를 몰던 고등학생이 달려오는 승용차에 치이는 아찔한 사고가 발생했습니다.
지난 26일 오후 5시 20분께 경남 창원시 의창구 팔용동 교차로에서 A(18)군이 친구를 뒤에 태우고 전동킥보드를 몰다가 승용차에 치였는데요.
당시 A군은 편도 2차선 도로의 바깥쪽 차선에서 달리다 황색 점멸 신호 앞에서 도로를 가로질러 좌회전했고, 승용차는 맞은편에서 달려오다 A군을 보지 못하고 그대로 충격했습니다.
이 사고로 A군과 그의 친구가 다쳐 병원으로 이송됐으나 다행히 생명에 지장은 없는 것으로 알려졌습니다.
A군과 동승자는 안전모를 착용하지 않았으며, A군은 원동기장치자전거 면허도 없었던 것으로 파악됐는데요.
도로교통법이 개정돼 안전모 착용 등 전동 킥보드 안전 의무가 강화됐지만 이같은 사고는 계속 증가하는 상황입니다.
영상으로 보시죠.
<제작:이봉준·안창주>
<영상:연합뉴스TV>
제보는 카카오톡 okjebo <저작권자(c) 연합뉴스, 무단 전재-재배포 금지>
또 전동킥보드 사고…창원에서 고교생 2명 중상
진태현(왼쪽), 박시은
[서울=뉴시스] 최지윤 기자 = 탤런트 박시은(42)·진태현(41) 부부가 유산했다. 결혼 7년 여만에 임신했지만, 출산 3주를 앞두고 아이가 떠나 안타까움을 줬다.진태현은 19일 인스타그램에 “2022년 8월16일 임신 마지막 달 폭우와 비바람이 끝나고 화창한 정기 검진날 우리 베이비 ‘태은’이가 아무 이유없이 심장을 멈췄다”며 “3주만 잘 이겨냈다면 사랑스러운 얼굴을 마주할 수 있었을 텐데 정확히 20일을 남기고 우리를 떠났다. 9개월 동안 아빠, 엄마에게 희망을 주고 사랑을 주고 모든 걸 다 주고 얼굴만 보여주지 않은 채 떠났다”고 알렸다.
“많은 사람들에게 응원과 사랑을 받아 우리 태은이 정말 행복했을 것 같다. 다시 한번 고개 숙여 감사드린다. 방송국에서 초대해준 시간도, SNS로 함께 공유한 시간도 후회하지 않는다. 추억으로 잘 간직하겠다. 응원해줘서 감사하다”며 “앞으로 아내 마음 잘 보살피고 몸도 잘 회복할 수 있게 옆에서 많이 도와야겠다. 우리 부부를 사랑해주는 모든 분들 감사하다”고 적었다.
진태현은 “우리에게 찾아온 기적같은 시간 정말 소중하게 간직하고 늘 그랬듯이 잘 이겨내겠다. 눈물이 멈추진 않지만 우리 가족을 위해 일어서야 하니 조금만 더 울다 눈물을 멈추겠다”며 “아이를 기다리는 수술실 앞에서의 다른 아버지들과는 다른 의미로 아내를 기다리는 이 경험할 수 없는 경험은 겸손함 뿐만 아니라 내가 살아온 인생을 뼈저리게 반성하는 아주 귀한 경험이었다”고 돌아봤다.
“지금보다 아내를 더 사랑하고 아내와 모든 것을 함께하겠다. 후회없이 9개월 동안 태은이를 사랑해서 다행”이라며 “나중엔 꼭 하늘나라에서 아빠랑 같이 살았으면 좋겠다. 팬들과 지인들이 보내준 선물은 다시 올 다른 태은이를 위해 잘 간직하다 그때 아이를 위해 사용하겠다”고 덧붙였다.
끝으로 “사랑하는 내 사랑 시은아, 불운도 아니고 누구에 탓도 아니니까 자책만 하지 말자”라면서 “지금 이 시간이 우리는 그냥 또 슬퍼해야 하는 시간인가 봐. 고생했어. 아홉 달 동안 태은이 품느라. 이제 좀 쉬어. 그리고 누가 뭐라 해도 내가 괜찮아. 사랑해”라고 전했다.
박시은과 진태현은 5년 열애 끝에 2015년 결혼했다. 2019년 딸 다비다(24)를 입양했다. 2년 여만인 올해 2월 임신 소식을 알렸다. “지난해 2번의 유산이 있었다. 하늘이 무너지는 듯 너무 힘들었다”며 “지난해 12월 또 한번의 자연스러운 기적이 찾아왔다”고 했다.
◎공감언론 뉴시스 [email protected]
도로위 ‘불쑥’… 킥보드 사고, 2년새 4배로
2016년 2월 서울 마포구 지하철 2호선 홍대입구역 인근 도로에서 전동킥보드 이용자가 횡단보도가 아닌 차도로 길을 건너다 차량과 부딪혔다. 삼성화재 제공
○ 킥보드 사고 2년 만에 4배로… 법규 위반 심각
○ “인프라, 법, 인식 다 함께 바꿔야”
공동 기획 행정안전부 국토교통부 경찰청 한국교통안전공단 손해보험협회 한국도로공사 도로교통공단 한국교통연구원 삼성교통안전문화연구소
교통문화를 개선하기 위해 독자 여러분의 제보와 의견을 e메일([email protected])로 받습니다.
특별취재팀 ▽ 팀장 박창규 사회부 기자 [email protected]
▽ 변종국(산업1부) 신지환(경제부) 정순구(산업2부) 이소정(사회부) 신아형(국제부) 기자
지난달 25일 경기 이천시의 한 아파트 단지에서 전동 킥보드를 타고 인도를 달리던 고교생이 다섯 살 어린이를 치는 사고가 일어났다. 사고를 낸 킥보드에는 고교생 2명이 함께 타고 있었다. 둘 다 안전모를 쓰지 않은 상태로 인도를 주행하다 아이를 치어 부상을 입힌 것이다. 피해 어린이는 사고 이후 밤에 자주 우는 등 후유증에 시달리고 있다. 이 사고는 안전모를 쓰지 않고, 두 명 이상이 탑승해, 인도를 주행하는 등 킥보드 이용자들의 무법 실태를 여실히 보여줬다.최근 전동 킥보드 등 개인형 이동장치(PM) 이용자가 급증하면서 보행자, 자동차 등과 충돌하는 교통사고가 2년 만에 4배로 늘었다. 대부분 관련 법규를 지키지 않은 경우였다.28일 도로교통공단에 따르면 전동 킥보드 등 개인형 이동장치가 가해 운전자(과실 비율이 더 높은 경우)로 분류된 교통사고는 2018년 225건에서 지난해 897건으로 2년 만에 4배로 증가했다. 사상자 수는 995명이었다. 특히 개인형 이동장치와 보행자 간 사고는 더 큰 폭으로 증가하는 추세다. 지난해 보행자와 충돌한 사고는 304건으로 2018년(61건)과 비교해 5배로 늘었다.개인형 이동장치의 이용자가 많아지는 반면, 관련 법규는 잘 지켜지지 않아 사고가 급증한다는 게 전문가들의 진단이다.도로교통법에 따르면 개인형 이동장치 이용자는 안전모를 반드시 착용해야 하고 2인 이상이 동승해서도 안 된다. 또 만 16세 이상 원동기장치 면허를 지닌 사람만 이용이 가능하다. 인도로 주행하는 것도 금지된다. 자전거도로나 일반도로의 우측 차선을 이용해야 한다. 이 같은 법규들을 준수하지 않을 경우 1만∼13만 원의 범칙금이 부과된다. 권영세 국민의힘 의원이 경찰청으로부터 받은 자료에 따르면 개정 도로교통법이 시행된 5월 13일부터 지난달 15일까지 적발된 개인형 이동장치 관련 위반 건수는 2245건으로 집계됐다.차량과 부딪히는 사고에서도 법규 위반 문제가 심각한 것으로 나타났다. 삼성화재가 자사에 접수된 전동 킥보드와 자동차 간 사고 127건의 영상을 분석한 결과 인도 주행, 역주행 등 킥보드 이용자의 법규 위반에 따른 사고가 많았다. 특히 킥보드 이용자가 인도를 주행하다가 도로나 주차장을 횡단할 때(26%) 사고가 가장 많이 발생했다. 전체의 87.4%(111건)는 킥보드 이용자가 안전모를 착용하지 않은 상태로 일어난 사고였다.전제호 삼성교통안전문화연구소 책임연구원은 “전동 킥보드는 자전거에 비해 바퀴가 작고 무게중심이 높아 차량과 사고가 발생하면 이용자가 머리나 얼굴을 다칠 위험성이 매우 높다”고 했다.개인형 이동장치 시장은 앞으로 계속 커질 것으로 예상된다. 한국교통연구원에 따르면 2018년 12만6000대 규모였던 개인형 이동장치 시장은 지난해 18만8000대 수준까지 커졌다. 앞으로 그 규모가 더 커져 2029년에는 49만3000대 수준으로 성장할 것으로 전망된다.전문가들은 시장이 커지는 만큼 개인형 이동장치가 안전하게 운행될 수 있도록 교통 인프라와 관련 법령을 함께 개선해야 한다고 강조했다. 유정훈 아주대 교통시스템공학과 교수는 “인프라 확충이 안 된 상태에서 먼저 법을 통한 규제가 들어가면서 법규를 지키고 싶어도 지키기 어려운 환경이 조성됐다”며 “개인형 이동장치만의 편리함과 유용성이 있는 만큼 도로 인프라에 대한 투자와 개선이 필요하다”고 강조했다.신희철 한국교통연구원 4차산업혁명교통연구본부장도 “우리나라의 자전거도로는 일반도로의 10분의 1에 불과하며 그중 80% 이상이 보행자 겸용 도로라 개인형 이동수단이 이용할 수 있는 안전한 도로 인프라가 부족하다”고 지적했다.이용자들의 인식 변화가 필요하다는 지적도 있다. 이호근 대덕대 자동차학과 교수는 “전동 킥보드는 오토바이, 자전거 등에 준하는 엄연한 도로 위 교통수단으로 봐야 한다”며 “이용자들도 개인형 이동장치의 불법 주행은 자동차의 불법 행위와 같다는 생각으로 안전수칙을 철저히 준수해야 한다”고 말했다.
창원 전동킥보드 사고, 팔용동 교차로서 아찔한 사고
[영상]창원 전동킥보드 사고, 팔용동 교차로서 아찔한 사고(영상=온라인 커뮤니티)창원 전동킥보드 사고가 발생했다.
27일 경찰에 따르면 전날 오후 5시 20분쯤 경남 창원시 의창구 팔용동 교차로에서 A(18)군이 친구를 뒤에 태우고 전동킥보드를 몰다가 승용차에 치였다.
이 사고로 A군과 동승자 1명이 다쳐 병원으로 이송됐으나, 생명에는 지장이 없는 것으로 알려졌다.
이들은 안전모 등 보호장구를 착용하지 않고 킥보드를 탄 것으로 확인됐다.
경찰 조사 결과, 사고 당시 A군은 횡단보도가 아닌 지점에서 왕복 4차선 도로를 가로질러 좌회전을, 승용차는 황색 점멸 신호에서 직진하다 사고가 났다.
한편, 경찰은 목격자 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.
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