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08/09 마감 스트레이트
(진행) 박소현 머니투데이방송 앵커
(출연) 민재기 / KB증권 프라임센터 투자콘텐츠팀 팀장
Q. 코스피, 하락 전환 후 재차 상승… 분석은?
▶ 민재기’s 관심업종 2차전지-전기차 부품
– 관심주: 고려아연, 명신산업
▶ 민재기‘s 관심업종 반도체 장비
– 탑픽: HPSP
▶ YouTube ‘신박한 진단’
https://www.youtube.com/playlist?list=PL8rfTMCjz_i0NBiKev_507e5P6UjGxgC7
▶ YouTube 【마감스트레이트】
https://www.youtube.com/playlist?list=PL8rfTMCjz_i0Z_gDDDXgAEpvVW43DL21j
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고려아연 – 나무위키:대문
대한민국의 대표 비철금속 회사. 주력 제품은 회사 이름에도 써 있는 아연괴. 이외에도 납의 제련 역시 주력 제품. 1978년 아연 제련공장을 준공 …
Source: namu.wiki
Date Published: 7/6/2021
View: 8765
고려아연 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
고려아연(高麗亞鉛) 주식회사는 대한민국의 코스피200 종목에 포함된 비철금속제련 업체다. 철강제의 보호피막으로 사용되는 아연과 납(연)을 중심으로 18종의 …
Source: ko.wikipedia.org
Date Published: 12/10/2021
View: 9677
고려아연(주) 기업정보 – 매출액 9조9767억 | 잡코리아
1974년 설립된 고려아연은 오랜 역사와 탄탄하고 안정적인 재무구조를 바탕으로 규모의 경제성 확보, 글로벌 경영체제를 구축하여 품질, 기술력, 생산능력, 원가경쟁력에서 …
Source: www.jobkorea.co.kr
Date Published: 5/7/2022
View: 2218
고려아연(주) 2022년 기업정보 | 사원수 1587명, 근무환경, 복리 …
고려아연(주) 회사 소개, 기업정보, 근무환경, 복리후생, 하는 일, 회사위치, 채용정보, 연봉정보 등을 사람인에서 확인해보세요. (saramin.co.kr)
Source: www.saramin.co.kr
Date Published: 3/27/2021
View: 159
고려아연 채용
채용정보, 채용공고, 입사지원, 회사소개, 인재개발, 부서 및 직무소개, 채용문의, 마이페이지, 인재상, 인사제도, 교육제도, 복리후생.
Source: koreazinc.recruiter.co.kr
Date Published: 6/23/2021
View: 5063
[투자노트] 한화와 손잡은 ‘고려아연’…4700억 지분투자에 쏠린 눈
증권가에서는 고려아연이 한화그룹 계열사를 대상으로 4700억원 규모의 제3자배정 유상증자를 결정한 소식에 주목하고 있다. 지난 5일 한화임팩트는 미국 …
Source: biz.chosun.com
Date Published: 10/26/2022
View: 8044
고려아연 기업정보 – 연봉 8,429만원 | 캐치
고려아연은 호주에서의 공격적인 재생에너지 사업 경험을 기반으로 국내에서도 제 3자 PPA(Power Purchase Agreement, 전력구매계약)를 포함한 다양한 방법으로 RE100을 …
Source: www.catch.co.kr
Date Published: 12/21/2022
View: 1065
고려아연 파격 변신 선언…글로벌 1위 이차전지 소재社 – 한국경제
고려아연은 이렇게 조달한 폐배터리에서 2차전지 제조에 필요한 니켈, 코발트, 망간, 리튬 등을 추출하는 재활용 공정 노하우·기술력을 갖췄다.
Source: www.hankyung.com
Date Published: 4/6/2022
View: 7457
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주제에 대한 기사 평가 고려 아연
- Author: MTN 머니투데이방송
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- Date Published: 2022. 8. 8.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=RiyHM9qPOmQ
위키백과, 우리 모두의 백과사전
고려아연(高麗亞鉛) 주식회사는 대한민국의 코스피200 종목에 포함된 비철금속제련 업체다. 철강제의 보호피막으로 사용되는 아연과 납(연)을 중심으로 18종의 비철금속 100만여 톤을 생산한다. 계열사인 영풍과 함께 국내 시장 점유율 90%에 달하나 환경오염으로 논란이 있다.[1]
사업 [ 편집 ]
고려아연은 지배회사이며, 연결대상에 포함된 회사들이 아연괴 및 비철금속 제조 및 판매업 등을 영위한다. 아연 및 금, 은 등 비철금속 산업은 자동차, 가전, 전기, 건설 산업 분야의 중요한 기초 소재 산업이다. 매출구성은 대략 은 33%, 아연 32%, 납 16%, 금 8% 등으로 구성된다. 비철금속 가격은 글로벌 시장과 연동되며 투기적 수요 등 수급 및 세계 금융 시장 환경에도 영향을 받는다.
고려아연은 2014년 현재 시가총액 7조 원이 넘어가는 대기업으로 코스피에서 36위에 해당하며, 매분기 1,000억 원 이상의 순이익을 내고 있다.
대표이사 [ 편집 ]
대표이사 부회장 최윤범 (창업주 최기호의 손자 – 콜롬비아대학원 로스쿨 졸업)
대표이사 사장 노진수 (광운대학교 경영학과 졸업)
대표이사 부사장 백순흠 (고려대노동대학원 졸업 – 온산제련소장)
본점 및 지점 [ 편집 ]
본점: 서울특별시 강남구 강남대로 542 (논현동)
지점: 울산광역시 울주군 온산읍 이진로 139
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사원수 1587명, 근무환경, 복리후생 등 기업정보 제공 – 사람인
· 당사는 종합비철금속회사로 주요 생산품인 아연은 국내 비철금속시장에서 우월적 시장 지배적 위치에 있고, 연 등 기타 제품은 시장 경쟁적
· 특히 아연, 연의 제련설비는 최신공법을 도입한 최신시설로 기술, 품질면에서 해외경쟁사들과 비교할 때 경쟁 우위에 있음
고려아연, 파격 변신 선언…”글로벌 1위 이차전지 소재社”
[한경ESG] 이슈 브리핑세계 각국이 전기차 보급에 힘쓰고 있다. 2021년 전 세계 전기차(EV) 판매량은 전년 대비 2배 증가한 660만 대에 달했다. EU는 2050년 기후 목표 달성을 위해서는 교통 부문 배출량을 90% 저감해야 하지만, 배터리 생산만으로도 배출량의 절반을 차지할 우려가 있다 보니 2035년까지 내연기관 자동차의 생산 및 운행을 잇달아 금지하는 계획을 발표했다. 이러한 흐름 속에 글로벌 시장조사 기관인 유로모니터는 2040년 배터리 전기차(BEV)가 2020년 대비 약 32배 증가한 1억400만 대 판매될 것으로 전망했다. 문제는 사용 연한이 다 된 배터리의 처리 문제다. 자동차 배터리에는 각종 중금속과 전해액이 포함되어있어 그냥 매립하면 심각한 토양오염을 일으킨다.EU는 그린딜 정책 아래 전기차 배터리를 순환경제 실현의 핵심 품목으로 삼고 있다. 그래서 배터리 사용 지침의 규제 대상에 전기차 배터리를 포함시키고, 사용 후 전기차 배터리를 재제조, 재사용, 재활용하도록 기존의 지침을 손보고 있다. 즉 전기차 배터리에 재활용 원료 사용을 의무화하고 앞으로 그 사용 비율을 높여나가겠다고 한다. 그뿐 아니라 EU는 디지털 플랫폼을 통해 배터리의 생산, 사용, 재사용, 재활용에 이르는 각종 정보를 이해당사자 간 공유하는 배터리 여권 제도를 도입한다. 투명하고 윤리적인 배터리 원자재 수급, 탄소발자국 공개, 나아가 재활용을 위한 종합적 체계를 잡고 세계 표준을 선도하기 위한 노력이다.EU 순환경제 핵심 품목, 전기차 배터리 배터리를 재활용하는 것은 비단 환경적 이로움만 있는 것이 아니다. 배터리의 급격한 수요 증가는 배터리 제조의 핵심 원료인 니켈, 망간, 코발트 등 희소금속에 대한 수요도 함께 증폭시킨다. 하지만 이러한 희소금속을 보유한 광산은 한정적이고 특정국에 대한 수입 의존도가 높아 종종 가격 불안정 및 공급 불안의 상황에 놓인다. 그런데 수명이 줄어든 배터리를 발전소나 충전소 등에서 전력 보조장치, 가정용 ESS 등에 재사용하거나 재활용 기술을 활용해 희소금속을 추출한 후 새 배터리를 제조하는 데 다시 사용하면 생산비 절감은 물론 안정적 공급망 확보가 가능해진다.이러한 관점에서 미국은 공급망 100일 검토를 통해 전기차 등 핵심 분야의 공급망 안정성을 높이겠다고 나섰다. 2019년부터 폐배터리 재활용 인프라에 2050만 달러를 투자해온 미국은 2차 사용 및 재활용 관련 사업에 6000만 달러를 추가 지원할 계획이다. 최근 미국 내에서 확대되는 전기차 및 배터리 관련 인프라는 제조뿐 아니라 재활용 공정까지 염두에 두고 사업을 확장하는 추세다.환경에도, 공급망에도 도움이 되는 전기차 배터리 재활용은 경제적으로 어떠한 이득을 가져다줄까? 2020년 기준 NCM811 배터리의 셀 제조 비용 중 재료비 비중은 71%를 차지하는데, 배터리 원료를 추출해 재활용함으로써 재료비를 아낀다면 그 효과가 클 수밖에 없다. 블룸버그NEF에 따르면, 24kWh급 삼원계 배터리는 재활용 시 한 팩당 600~900달러의 매출을 기대할 수 있다. 또 광산에서 발견되는 최고 등급의 리튬 농도는 2~2.5%인 반면, 재활용해 추출한 리튬 농도는 직접 채굴하는 경우보다 4~5배 높은 고농도 원료를 얻을 수 있다. 그러다 보니 배터리를 재활용하지 않을 이유가 없는 것이다.하지만 여기에는 몇 가지 필요한 전제 사항이 있다. 400~600kg에 육박하는 전기차 배터리는 신속하고 안전한 해체를 위해 자동화 해체 시스템이 필요하고 금속 회수 공정을 위한 시설투자가 있어야 하는데, 이러한 투자비를 회수하기 위해서는 대량의 배터리 회수량이 확보되어야 한다.중국은 폐배터리 회수량이 일정 규모를 이룰 수 있는 나라 중 하나다. 정부의 강력한 정책 추진의 영향으로 2021년 중국의 전기차 판매량은 전 세계의 51.5%에 해당하는 세계 1위다. 그러다 보니 전기차 폐배터리의 규모도 2021년 25.2만 톤으로 예상되는데, 9년간 연평균 28.3%씩 성장해 2030년에는 237.3만 톤에 달할 전망이다. 폐배터리를 잘 회수하기 위해서는 회수 주체를 정하고 책임 있는 회수를 하게 하는 것이 중요하다.중국은 2016년부터 배터리 정책 속도 중국은 2016년부터 전기차 배터리만을 위한 별도의 정책을 내놓기 시작했다. ‘전기자동차 배터리 회수 이용 기술 정책’(2016년)을 통해 배터리 등록번호 제도를 시행하고, ‘신재생에너지 자동차 동력 배터리 재활용 관리 잠정 방법’(2018년)에서 자동차 생산 기업에 전기차 배터리 재활용의 주체적 책임을 부여했다. 또한 같은 해 베이징과 상하이를 포함한 17개 지역에서 폐배터리 재활용 시범사업을 시행하고, 배터리 제조사, 중고차 판매상, 폐기물 회사와 공동으로 폐배터리 회수 및 재판매 가능한 시스템을 구축했다. 특히 중국은 배터리의 규격, 등록, 회수, 보관, 운송, 잔여 성능 검사, 해체 등 각 단계별로 국가 표준이 제정되어 있어 규정을 위반하는 경우 불이익이나 처벌을 받는다.지난 6월 15일, 우리나라는 국가표준원을 중심으로 ‘1차 사용 후 전기차 배터리 표준화 협의회’를 발족하고, 재활용을 추진하기 위해 우선적으로 필요한 표준화 대상에 대해 전문가 간 논의를 시작했다. 이미 우리나라는 전 세계 전기차 배터리의 33%를 생산하는 능력이 있다.재활용 면에서도 일부 재활용업체에서 전공정(물리적 처리)과 후공정(습식 제련)이 모두 가능한 기술과 인프라를 갖췄으며, 더 효율적이고 경제적인 처리를 위해 기술개발이 진행 중이다. 하지만 정책적 법제화가 필요한 상황이다.전기차 배터리 재활용과 관련한 각종 기준과 표준 설정의 첫 단계는 어느 정도 성능이 남은 배터리를 각각 재사용, 재활용하기로 할 것인지의 기준 설정일 것이다. 이를 위해서는 잔여 성능을 측정하는 기술개발과 표준화가 필요하다. 같은 해 제조한 동일 브랜드의 배터리라도 운전자의 사용 습관, 충전 주기, 기후 등의 사용 환경에 따라 일정 기간 후 배터리의 잔여 성능이 달라지기 때문이다.전기차, 배터리, 재활용. 이 세 단어는 탄소중립 시대에 어느 하나 빠지지 않는 핵심 단어라고 볼 수 있다. 세계 각국이 지향해야 할 배터리 순환생태계 구축의 선두 국가가 되기 위해 정부의 관심과 표준 제정 그리고 지속적인 R&D에 대한 투자를 향해 가속페달을 밟을 때다.김희영 한국무역협회 국제무역통상연구원 연구위원
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고려아연(高麗亞鉛) 주식회사는 대한민국의 코스피200 종목에 포함된 비철금속제련 업체다. 철강제의 보호피막으로 사용되는 아연과 납(연)을 중심으로 18종의 비철금속 100만여 톤을 생산한다. 계열사인 영풍과 함께 국내 시장 점유율 90%에 달하나 환경오염으로 논란이 있다.[1]
사업 [ 편집 ]
고려아연은 지배회사이며, 연결대상에 포함된 회사들이 아연괴 및 비철금속 제조 및 판매업 등을 영위한다. 아연 및 금, 은 등 비철금속 산업은 자동차, 가전, 전기, 건설 산업 분야의 중요한 기초 소재 산업이다. 매출구성은 대략 은 33%, 아연 32%, 납 16%, 금 8% 등으로 구성된다. 비철금속 가격은 글로벌 시장과 연동되며 투기적 수요 등 수급 및 세계 금융 시장 환경에도 영향을 받는다.
고려아연은 2014년 현재 시가총액 7조 원이 넘어가는 대기업으로 코스피에서 36위에 해당하며, 매분기 1,000억 원 이상의 순이익을 내고 있다.
대표이사 [ 편집 ]
대표이사 부회장 최윤범 (창업주 최기호의 손자 – 콜롬비아대학원 로스쿨 졸업)
대표이사 사장 노진수 (광운대학교 경영학과 졸업)
대표이사 부사장 백순흠 (고려대노동대학원 졸업 – 온산제련소장)
본점 및 지점 [ 편집 ]
본점: 서울특별시 강남구 강남대로 542 (논현동)
지점: 울산광역시 울주군 온산읍 이진로 139
키워드에 대한 정보 고려 아연
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