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음극재의 Next Level, 실리콘 음극재 – 배터리인사이드
이에 흑연의 뒤를 이을 소재로 꼽히는 것이 바로 실리콘입니다. 흑연은 탄소 6개당 리튬이온 1개를 저장하는 반면, 실리콘은 실리콘 원자 1개당 리튬이온 …
Source: inside.lgensol.com
Date Published: 8/8/2022
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엠케이전자, 내년 ‘실리콘 음극재’ 양산 투자 나선다 – 디일렉
기존 음극재 소재로는 흑연이 주로 활용됐으나, 최근에는 흑연에 실리콘을 혼합한 방식의 음극재에 대한 수요가 빠르게 증가하는 추세다. 실리콘이 원자 1 …
Source: www.thelec.kr
Date Published: 2/5/2021
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실리콘음극재 | (주)에프아이씨신소재
실리콘음극재. 음극재는. 리튬이온전지의 4대 핵심요소 중 하나로 배터리 저장용량과 작동 전압을 결정합니다. 음극 소재로 가장 많이 사용되는 흑연은 소재의 특성상 …
Source: ficmaterials.com
Date Published: 4/29/2022
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전기차 전성시대, ‘실리콘 음극재’ 시장 경쟁 “불 붙었다” – 이넷뉴스
전기차 시대가 도래함에 따라 배터리 시장이 급성장할 것으로 예견되면서 국내 소재 업체들이 차세대 음극재인 실리콘 음극재 기술 선점에 나선 것이다.
Source: www.enetnews.co.kr
Date Published: 11/22/2021
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K-배터리, 미래 성장동력으로 ‘실리콘 음극재’ 점 찍었다
다만 보완해야 할 문제점도 있다. 실리콘 음극재는 흑연 대비 10배 이상의 에너지밀도를 지니고 있으나 부피의 팽창 정도 역시 흑연 대비 크기 때문에 …
Source: www.asiatime.co.kr
Date Published: 10/9/2021
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포스코, 테라테크노스 인수… 실리콘음극재 사업 본격진출
실리콘 입자 크기를 나노화해 음극재 내 실리콘 함량을 높일 수 있는 기술도 개발했다. 실리콘음극재는 현재 대부분의 리튬이온전지에 사용되는 흑연음극 …
Source: biz.newdaily.co.kr
Date Published: 9/1/2022
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대주전자재료, 실리콘 음극재 개발 경쟁 본격화. – 브런치
가장 큰 상승폭은 이루고 있는 것은 실리콘계입니다. 흑연 음극재에 비해 실리콘 음극재는. 10배 이상 용량을 늘릴 수 있으며,.
Source: brunch.co.kr
Date Published: 6/27/2022
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SKC, 에너지 효율 높은 ‘실리콘 음극재’ 기술력 확보했다
1일 재계에 따르면 SKC는 최근 영국 음극재 스타트업 넥시온(Nexon)과 차세대 실리콘 음극재 기술인 NSP-1에 대한 독점 라이센스를 계약을 체결했다. 넥 …
Source: biz.chosun.com
Date Published: 11/18/2022
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- Author: 엔지니어TV
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- Date Published: 2021. 12. 19.
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음극재의 Next Level, 실리콘 음극재 – 배터리인사이드
리튬이온배터리의 양극재는 요구되는 성능에 따라 다양한 원소가 여러 조합으로 들어가며 에너지 밀도를 높이는 등 지속적으로 성능이 개선되고 있습니다. 하지만 양극재에서 많은 에너지를 만들어내더라도 이를 저장하는 역할인 음극재가 받쳐주지 않는다면 에너지를 효율적으로 이용할 수 없을 텐데요. 더구나 음극재가 리튬이온을 잘 받아들일수록 충전 시간도 짧아지기 때문에 사용자 입장에서는 양극재의 발전보다도 더 체감되는 발전일 수 있습니다. 이렇게 중요한 역할을 하는 음극재는 어떻게 발전하고 있을지 함께 알아보겠습니다.
엠케이전자, 내년 ‘실리콘 음극재’ 양산 투자 나선다
실리콘 음극재 단점 보완기술 개발해 고객사와 평가중
올해 테스트 완료 후 내년 양산 투자 준비 목표
엠케이전자가 차세대 이차전지 소재로 각광받는 실리콘 음극재 시장 진출에 속도를 낸다. 기존 실리콘 음극재의 단점을 보완할 핵심 기술을 개발해 테스트를 진행 중이다. 이르면 내년 양산화를 위한 본격적인 투자에 나설 계획이다.
이진 엠케이전자 대표는 최근 《디일렉》과의 인터뷰에서 올해 사업계획 및 경영전략에 대해 이같이 밝혔다.
엠케이전자는 2차전지 분야의 핵심 재료인 고용량 실리콘(Si) 음극활물질(음극재)을 신규 사업으로 낙점하고 관련 기술을 개발해왔다. 음극재는 이차전지 충전 때 양극에서 나오는 리튬이온을 저장 및 방출해 전기를 발생시키는 물질이다. 기존 음극재 소재로는 흑연이 주로 활용됐으나, 최근에는 흑연에 실리콘을 혼합한 방식의 음극재에 대한 수요가 빠르게 증가하는 추세다. 실리콘이 원자 1개당 저장할 수 있는 리튬이온의 수가 흑연 대비 4배 이상 높아 배터리의 에너지 밀도를 크게 증가시킬 수 있다.
실리콘 음극재는 세부 소재에 따라 산화규소(SiO×)계, 질화규소(SiN×)계, 탄화규소(SiC)계 등으로 나뉜다. 이 중 엠케이전자는 SiC와 실리콘 합금(Si-Alloy) 소재를 개발하고 있다. Si-Alloy는 산화규소계 대비 전기전도도가 높고, 제조공정이 단순해 생산단가를 절감할 수 있다는 장점이 있다. 다만 Si-Alloy는 흑연 및 다른 실리콘 음극재 대비 유지율(수명)이 짧아, 시장에서 상용화가 가장 늦게 진행되고 있는 소재다.
이에 엠케이전자는 음극재 내 실리콘의 햠량을 늘려 에너지 밀도를 높이면서도 수명을 낮추지 않는 코팅 기술을 구현해냈다. 해당 기술은 연구실 단계에서 이미 검증을 마쳤으며, 현재 국내 고객사 및 연구기관과 협력해 테스트를 진행하고 있는 것으로 알려졌다. 엠케이전자는 올해 테스트를 완료하고 내년에는 양산을 위한 투자를 준비하는 것을 목표로 하고 있다.
이진 엠케이전자 대표는 “실리콘 음극재가 아직 시장에 출시되지 못한 이유는 성능 검증이 끝나지 않아 지속적인 개발과 투자가 필요하기 때문”이라며 “그러나 실리콘 음극재의 단점을 보완할 핵심 기술을 개발하고 있고, 좋은 결과가 나오고 있어 내년에는 양산을 위한 투자를 검토할 수 있을 것”이라고 밝혔다.
또한, 엠케이전자는 주력 사업인 본딩와이어의 생산능력 강화에 나선다. 본딩와이어는 반도체 패키징 공정에 쓰이는 미세 금속선으로, 반도체 리드 프레임과 실리콘 칩을 연결해 전기적 신호를 전달하는 역할을 담당한다. 지난해 기준 엠케이전자의 연간 매출액에서 본딩와이어 사업이 차지하는 비중은 91.27%에 이른다.
현재 엠케이전자의 본딩와이어 생산능력은 연 600만km 수준이다. 생산거점은 국내 음성군과 중국 쿤산시에 위치해있다. 엠케이전자는 이들 공장에 설비 투자를 진행해, 오는 2025년까지 생산능력을 1000만km 이상으로 늘릴 계획이다. 동시에 솔더페이스트, 전자파 차폐(EMI)용 필름 등 신규 사업에 대한 개발도 지속할 예정이다.
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음극 소재로 가장 많이 사용되는 흑연은 소재의 특성상 부피당 용량이 적어, 흑연계 음극재는 이미 용량적 한계(약370mAh/g)에 도달하여 이를 극복하기 위한 차세대 음극 소재가 요구되고 있는 실정입니다.
당사는
일반 구상흑연보다 용량∙출력∙사이클 특성이 우수한 구상조립흑연을
사용하여 흑연 자체 특성을 개선했으며, 여기에 실리콘을 첨가하여 배터리 용량은
획기적으로 늘리면서, 반복적인 충반전에도 구조적 안정성을 유지하는 실리콘 음극재를 개발,
국내 최초로 양산화에 성공했습니다.
전기차 전성시대, ‘실리콘 음극재’ 시장 경쟁 “불 붙었다”
실리콘 전극 가열 전후 전기화학 성능 비교. (그림=GIST, 디자인=이넷뉴스)
[이넷뉴스] 배터리 핵심 소재 중 하나인 음극재에 대한 기술 개발 경쟁이 치열해지고 있다. 전기차 시대가 도래함에 따라 배터리 시장이 급성장할 것으로 예견되면서 국내 소재 업체들이 차세대 음극재인 실리콘 음극재 기술 선점에 나선 것이다. 실리콘은 현재 음극재에 주로 사용되는 흑연보다 에너지 밀도를 10배 정도 높일 수 있다는 장점이 있다.배터리 음극재에 실리콘 함량이 높을수록 주행거리를 향상할 수 있으며 충전시간은 단축할 수 있어 실리콘 음극재 시장은 나날이 높은 성장세를 기록하고 있다. 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 실리콘 음극재 시장 규모는 2019년 4억 달러에서 2025년 29억 달러, 2030년 146억 달러 규모로 연평균 70% 이상 성장할 것으로 전망된다. 이에 국내외 배터리, 전기차 업체들 역시 실리콘 음극재에 주목하고 있다.
충·방전 시험 결과 후공정을 거친 실리콘 음극에서 가장 우수한 동작 안정성을 보였다. (사진=GIST)
◇ GIST, 실리콘 음극재 안전성 높일 후공정 개발
실리콘 음극재는 이 같은 장점에도 불구하고 배터리 충전 시 4배가량 팽창하고 팽창한 음극이 방전할 때 이전과 같은 형태로 돌아오지 않는다는 위험성이 있었다. 이에 최근 광주과학기술원(GIST)연구진은 한국에너지기술연구원과의 공동 연구를 통해 실리콘의 불안전성을 개선할 수 있는 후공정을 개발했다.
연구팀이 개발한 후공정은 실리콘 음극 위에 그래핀 산화물을 용액 공정으로 도포하고 진공 증착법을 통해 금속 산화물 박막을 코팅하는 방식이다. 여기에 전해질과의 부반응과 전극의 구조적 안정성 확보를 위해 안정한 특성의 금속 산화물 박막을 전극에 증착해 높은 안정성을 확보했다.
후공정을 통해 개발한 실리콘 전극은 기존 실리콘 전극 수명의 7배에 해당하는 150회 충·방전 시험에 성공했다. 1시간 내 충전을 위해 고전류를 이용하는 충전, 방전 속도 평가에서 기존 실리콘 전극은 고전류 환경에서 정상 작동하지 않는 반면, 새로 개발한 실리콘 전극은 원래 용량의 85% 충전이 가능하다.
이를 통해 후공정을 통해 부패 팽창에 취약한 음극 안전성을 개선하고 향후 고에너지 밀도 음극 상용화를 앞당길 수 있을 것으로 기대를 모은다.
◇ SKC, 오는 2024년부터 실리콘 음극재 생산 예정
배터리 소재 사업에 속도를 내고 있는 SKC는 연내 실리콘 음극재 사업 운영회사를 설립할 예정이다. SKC는 컨소시엄을 구성해 지난해 영국 음극재 스타트업 넥시온에 8,000만 달러(약 940억 원)를 투자했다.
이어 넥시온이 보유한 핵심 특허인 차세대 실리콘 음극재 기술 ‘NSP-1’에 대한 독점 라이선스 계약을 체결하고 합작사를 설립한다. 넥시온의 기술력과 SKC의 글로벌 양산, 마케팅 역량을 결합해 오는 2024년부터 실리콘 음극재를 생산할 계획이다.
NSP-1 기술은 기존 실리콘 음극재의 단점을 보완한 고강도 소재다. 충전 시 팽창은 하지만 부서지지 않는다는 장점이 있다. 이를 통해 음극재의 실리콘 함량을 10%까지 끌어올릴 수 있다. 그만큼 에너지 밀도가 높아지고 충전시간도 단축할 수 있다.
SKC는 먼저 실리콘 저함량 제품을 상업화해 시장에 진입하고 시장 속도에 맞춰 NSP-1를 적용한 고함량 제품을 선보일 예정이다. 기존의 동박 사업과의 시너지 효과도 볼 수 있을 것으로 전망된다.
삼성SDI 젠5. (사진=삼성SDI)
◇ 배터리 3사, 음극재 실리콘 함량 높이는 연구에 주력
국내 배터리 3사들은 음극재에 실리콘 함량을 높일 수 있는 기술 개발에 주력하고 있다. LG에너지솔루션은 국내 최초로 실리콘 음극재를 생산한 대주전자재료와 손잡고 실리콘 함량을 기존 5%에서 7%로 높이는 음극재 기술을 개발 중이다. 앞서 LG에너지솔루션은 지난 2019년 포르쉐 전기자동차 타이칸 배터리에 실리콘 음극재를 적용한 바 있다.
SK온 역시 최대 7% 수준의 실리콘 음극재를 내년 상반기 출시되는 미국 포드 전기차 모델에 탑재한다. 이와 함께 음극재의 실리콘 함량을 10% 이상 올리는 기술 개발도 양산을 앞두고 있다. 음극재뿐 아니라 전극 설계 기술 강화를 통해 배터리 경쟁력을 높인다는 계획이다.
삼성SDI는 SCN 기술을 개발해 확대 적용 중이다. SCN은 실리콘을 머리카락 두께 수천 분의 1크기로 나노화한 후 흑연과 혼합해 하나의 물질처럼 복합화한 기술이다. 이를 통해 배터리 팽창 문제도 해소했으며 현재 삼성SDI가 생산하는 배터리 젠5에 탑재되고 있다.
업계 관계자는 “실리콘 음극재는 아직 상용화 초기 단계인 만큼 시장 선점을 위한 연구 개발에 더욱 속도가 붙을 것으로 전망된다”라며 “에너지 밀도를 높이면서도 부피 팽창 위험을 막기 위해서는 안정적으로 실리콘 함량을 높이는 연구가 가장 중요할 것으로 보인다”고 말했다.
[이넷뉴스=김수정 기자] [email protected]
K-배터리, 미래 성장동력으로 ‘실리콘 음극재’ 점 찍었다
[윤석열 정부 100일] 학제 현안 혼란 속 수장은 ‘부재중’…길 잃은 교육정책교육 현안 차질 불가피…교육계·학부모 반발 심화 ‘초등 전일제학교’, 교원단체 반발에 재혼란 불가피 신학기 방역 우려에…조속한 대체 인사 검증 목소리 ↑ [아시아타임즈=신아연 기자] 윤석열 정부가 윤석열 대통령 취임 100일이 다가왔지만 교육계는 각종 현안과 인사 실패로 부진한 성적표를 내놓으며 갈길을 잃은 모습이다. 16일 정치권에 따르면 지난 8일 박순애 전 사회부총리 겸 교육부 장관이 취임 34일 만에 자진 사퇴 의사를 밝히면서 교육부는 9일째 장관이 공석인 상태다. 이번 출범 기간 동안 가장 많은 논란을 일으켰던 ‘만 5세 초등학교 취학’ 학제 개편은 박순애 전 부총리의 사퇴와 함께 사실상 추진이 불가능해졌다. 교육부는 지난달 29일 대통령 업무보고에서 초등학교 입학 연령을 낮추는 방안과 외국어고 폐지 방안 등을 졸속으로 추진한다는 논란으로 거센 반발과 사퇴 요구를 받아왔다. 박 전 부총리 사퇴 이후 장상윤 교육부 차관은 9일 열린 국회 교육위원회 전체회의에서 초등학교 입학연령 하향 추진 계획을 사실상 철회하겠다는 입장을 밝혔다. 장 차관은 “(만 5세 입학 정책과 관련해) 더 이상 추진하지 않겠다는 말씀은 드리지 못하지만 현실적으로 추진하기 어려워졌다고 판단한다”고 말했다. 이와 함께 교육부는 업무보고를 통해 방과후 과정을 확대하는 ‘초등 전일제학교’를 내년부터 운영하고 2025년 모든 초등교로 확대하겠다고 발표했다. 또 맞벌이 학부모 등의 수요를 반영해 초등돌봄교실 운영시간도 오후 8시까지 단계적으로 확대한다는 방침이다. 그러나 초등 전일제 역시 학부모와 교원단체들의 반발과 지적이 이어지며 교육계 혼란이 다시 한 번 일어날 전망이다. 교원단체들은 정규교육에 전념해야 할 학교·교원에게 부수적인 돌봄·방과후학교 운영을 떠넘기는 정책으로 방과후과정의 확대나 질 제고를 기대할 수 없고 학교 본연의 교육활동까지 지장을 초래하게 된다며 업무부담의 문제를 제기했다. 한국교원단체총연합회는 “학교와 교원에게 보육과 사교육 과정을 전가하고 업무 부담과 관리 책임을 짐 지울 뿐만 아니라 학부모, 공무직과의 민원‧갈등까지 감당하게 하는 초등 전일제학교 운영에 분명히 반대한다”고 주장했다. 학부모들 사이에서도 초등 전일제학교 시행을 두고 갑론을박이 이어지고 있다. 맘카페 등 학부모들이 이용하는 커뮤니티사이트 등에서는 맞벌이 부모들에게 현실적으로 필요한 제도라는 의견과 아이들을 학교에 11시간씩 있도록 하는 것은 아동들의 스트레스를 초래할 수 있다는 의견이 팽팽하게 맞서고 있다. 이외에도 교육부의 교육 정책으로 남겨진 고등교육 교육교부금 활용, 반도체 인재 양성 확대 등도 원활하게 추진될 수 있을지 물음표가 붙고 있다. 유·초중고에서 쓰이는 지방교육재정교부금의 일부를 대학 등 고등교육에 활용하겠다는 내용을 골자로 하는 교육교부금 개편 계획에 대해서는 오는 12월까지 관련 법령의 제·개정을 추진하고 내년부터 신설을 진행하겠다는 방침이다. 이 방안 역시 지방교육재정교부금 삭감이 열악한 교육환경에 영향을 미친다며 교육계의 반발을 샀다. 아울러 교육부는 지난달 19일 대학 내 반도체 학과 정원 확대와 규제완화 등의 방안을 도입해 향후 10년간 반도체 인재 15만명을 양성하겠다는 목표를 내세웠다. 윤 정부의 국정과제 중 하나로 꼽히는 반도체 인력 양성 방안은 발표 이전부터 지역 양극화 우려에 따른 지방대학 총장들의 반발이 이어져 왔다. 반도체학과 증원이 수도권과 지역에 상관없이 확대될 것으로 가닥이 잡히면서 비수도권 대학들은 수도권 증원 계획을 철회하라는 목소리를 높이고 있다. 이에 정부는 비수도권 대학에 대한 지원을 확대하겠다는 입장을 밝혔지만 지원 확대로 지역 불균형 해소는 불가능하다는 지적이 끊이지 않고 있다. 해결하지 못한 과제들이 쌓이면서 교육부 장관 역시 취임 100일 간 자리를 잡지 못하는 모습을 보이며 정부를 향한 교육계와 학부모의 불신은 갈수록 쌓여만 가고 있는 실정이다. 교육 수장 공백 장기화로 인해 다가오는 2학기 코로나19 방역에 구멍이 뚫릴 수 있다는 교육계의 우려도 적지 않은 상황인 만큼 신속하고 신중한 대체자 인사 검증과 교육 현안 점검 목소리가 더욱 커질 전망이다. 한 교육계 관계자는 “교육은 백년대계라는 말이 있듯이 대한민국의 교육은 하나의 유기적인 관계로 이어져 있기 때문에 미래세대를 위한 현실적인 교육정책이 아니라면 불필요한 갈등만 유발하는 등 교육계 전체가 흔들릴 수 있다”며 “정부는 교육 현장에 대한 이해와 전문성을 갖춘 인사가 조속히 임명될 수 있도록 해야 한다”고 지적했다.
포스코, 테라테크노스 인수… 실리콘음극재 사업 본격진출
▲ 포스코그룹이 차세대음극재 사업에 진출한다 ⓒ뉴데일리DB
포스코그룹이 차세대 음극재로 각광받고 있는 실리콘음극재 사업에 진출한다.
포스코홀딩스는 지난 1일 테라사이언스와 실리콘음극재 생산기술을 보유하고 있는 테라테크노스 지분 100%를 인수하는 계약을 체결했다고 5일 밝혔다.
대주전자재료, 실리콘 음극재 개발 경쟁 본격화.
조 바이든 미국 대통령의 방한으로
새로이 떠오르는 바이든 테마.
현대차에서도
105억 달러 규모 대미 투자 결정을 내렸습니다.
55억 달러 규모의
미 조지아주 첫 전기차 공장 건설,
50억 달러 규모의
로보틱스 등 미래 먹거리 분야 투자 등
바이든 대통령의 방한 중 발표된 투자 내용.
조지아주의 전기차 전용 생산 공장으로
자동차, 2차전지가
동시에 수혜받을 것으로 예상됩니다.
배터리 성능을 위한 소재 개발 경쟁이
가속화되고 있는 가운데,
수명과 충전속도에 중요한 역할을 하는
음극재의 성능이 굉장히 중요해졌는데요.
양극재에서 많은 에너지를 만들어내도
이를 저장하는 음극재의 용량이 받쳐주지 않으면
에너지를 효율적으로 이용할 수 없습니다.
인조흑연, 천연흑연, 실리콘계 중
가장 큰 상승폭은 이루고 있는 것은 실리콘계입니다.
흑연 음극재에 비해 실리콘 음극재는
10배 이상 용량을 늘릴 수 있으며,
에너지 밀도 25% 향상,
충전속도 50% 개선할 수 있지만
현재 상용화된 제품은 실리콘 함량이 5% 내외입니다.
LG엔솔은 세계 최초로
19년에 실리콘 음극재를 양산했으며
실리콘 첨가 비중을 최대 10%까지
확대할 예정입니다.
SK는 연구개발을 지속적으로 진행 중이며
실리콘 음극재 생산 기술은 이미 확보해
양산할 수 있는 수준에 이르렀다고 합니다.
글로벌 음극재 21년 생산량은 90만톤으로
지난해 대비 70% 증가했고
연평균 35% 증가해
28년 생산량은 764만톤으로 전망하고 있습니다.
그 외에도
삼성SDI 젠 5에 7%대 실리콘 음극재 적용,
포스코케미칼 내년부터 실리콘 음극재 양산
(내년 1,000톤, 30년 1만톤)
등의 이슈들도 있어 음극재 시장의 수혜가 예상됩니다.
대주전자재료
대주전자재료는
MLCC용 전극 페이스트,
실리콘 음극재 생산 전문기업입니다.
매출 구조는
전도성 페이스트(53%), 실리콘 음극재(14%),
LED형광체재료(11%), 태양전지 전극재료(9%)
기타(13%)입니다.
대주전자재료는
MLCC를 주로 삼성전기에 공급하는데요.
삼성전기의 MLCC 사업 호조에 연동되어 있습니다.
또, 포르쉐 전기차 라인에
실리콘 5% 첨가된 음극재를 공급 중이며,
22년 하반기부터 8% 이상 첨가되는
모델로 확대할 전망입니다.
21년 960톤→22년 3,000톤→26년 20,000톤
이처럼 생산량을 늘릴 계획이며,
얼티엄셀즈(LG엔솔+GM)의 3공장 추가와
혼다향 공급 확정 시 CAPA 상향 전망입니다.
외국인 6거래일 연속,
기관 4거래일 연속 순매수의
흐름을 보여주는 대주전자재료!
매수가 시초가
목표가 115,000
손절가 95,000
키워드에 대한 정보 실리콘 음극 재
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- 贝特瑞
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