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12월 6일, 조선비즈는 현대로템 창원공장을 찾아 K2 전차를 시승하고, 차륜형 장갑차, 장애물개척전차 제품과 생산 시설을 취재했다.
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‘방산기업’ 현대로템 매각 최대 난관은… 35년간 수천억원 들인 …
현대로템의 ‘고속열차’ 기술은 ‘반도체’·’5G’급 기술 산업부·국정원 등 범부처 참여 산업기술보호위 허가받아야 육군 주력전차 ‘K2 흑표’ 만드는 방산 …
Source: biz.chosun.com
Date Published: 6/1/2022
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현대로템·KAI·한화디펜스 방산수출 20兆 잭팟 – 한국경제
현대로템·KAI·한화디펜스, 방산수출 ’20兆 잭팟’, 폴란드에 전차·자주포 등 공급 한국 무기 유럽 진출 ‘청신호’
Source: www.hankyung.com
Date Published: 7/21/2021
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현대로템, 매출 3조 넘본다… 철도·방산 쌍끌이 – 뉴데일리경제
3년만에 적자에서 벗어난 현대로템이 흑자경영을 넘어 연 매출 3조원에 도전한다. 철도·방산·플랜트 등 기존 사업부문이 성과를 내면서 상반기 매출은 …
Source: biz.newdaily.co.kr
Date Published: 8/14/2021
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현대로템 분석리포트ㅣ캐치
현대차그룹이 현대로템 매각을 검토중이다. 현대로템의 철도 및 플랜트 부문 적자가 지속되는 데다 알짜 사업이던 방산 부문 수익성도 악화되고 있기 때문이다.
Source: www.catch.co.kr
Date Published: 9/26/2022
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현대로템, 방산 해외수출 중장기 성장발판 기대 – 인포스탁데일리
[인포스탁데일리=박상철 기자] 현대로템이 2분기 매출액 7858억원(YoY +10.6%), 영업이익 314억원(YoY +99.4%)의 잠정실적을 공시했다.Source: www.infostockdaily.co.kr
Date Published: 5/19/2022
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하이투자증권, 현대로템 등 방산·에너지안보 수출 성장주 선정
이 연구원은 “한화에어로스페이스는 지배구조 개편 후 글로벌 방산기업으로, 현대로템은 방산 수출기업으로 각각 거듭날 것”이라며 “한국항공우주는 …
Source: www.yna.co.kr
Date Published: 4/16/2022
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주제에 대한 기사 평가 현대 로템 방산
- Author: Chosunbiz
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- Date Published: 2021. 12. 8.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=DRaQ_6fjHCs
현대로템·KAI·한화디펜스, 방산수출 ’20兆 잭팟’
한화그룹이 대대적인 사업 재편에 나섰다. 화약·방산 기계 등이 중심인 (주)한화의 사업 방향을 에너지·소재·장비·인프라 등 미래 고수익 사업으로 전환한다.한화그룹의 방산 계열사를 통합해 ‘한국의 록히드마틴’으로 거듭난다는 계획이다. 이번 사업 재편은 유사 사업군을 통합하고 체질 개선을 통해 경영 효율성을 높이고 사업 전문성을 강화하자는 취지다.한화그룹의 지주회사인 (주)한화는 한화정밀기계를 인수하고 한화건설을 흡수합병한다. (주)한화는 7월 29일 이사회를 열고 2차전지 공정 장비 사업 본격화와 반도체 공정 장비 사업 기반 마련 등을 위해 한화에어로스페이스로부터 한화정밀기계 및 유관 회사를 인수하기로 결의했다.이사회는 같은 날 (주)한화의 자회사인 한화건설을 합병하고, (주)한화·방산을 한화에어로스페이스로 매각하는 안건도 함께 결의했다. (주)한화는 화약·무역·방산·기계 등 사업 확장에 한계가 있었던 기존 사업 방향을 에너지·소재·장비·인프라로 바꿔 미래 사업에 집중한다는 계획이다. (주)한화의 자체 수익성과 미래 성장성을 강화하고 (주)한화가 보유한 한화에어로스페이스의 지분 가치(현재 (주)한화의 한화에어로스페이스 지분율 33.95%)를 늘려 궁극적으로 기업과 주주 가치를 높이는 게 이번 결정의 핵심이라는 설명이다.변화가 가장 큰 건 (주)한화모멘텀이다. 2차전지·태양광 등 친환경 에너지 공정 장비와 반도체·디스플레이 장비 사업을 추진하고 있는 (주)한화/모멘텀은 반도체 후공정 패키징 장비·LED 칩 마운터 사업을 진행하고 있는 한화정밀기계와 결합한다. (주)한화는 두 회사의 역량을 더해 친환경 에너지 공정 장비 사업에 속도를 낸다. 중장기적으로 반도체 공정 장비 분야 전문업체로 도약하는 기반을 마련할 수 있을 것으로 보고 있다.옥경석 (주)한화/모멘텀 대표는 “(주)한화/모멘텀의 장비 기술과 한화정밀기계의 정밀제어·소프트웨어 기술의 결합을 주목하고 있다”면서 “(주)한화/모멘텀의 친환경에너지·반도체 공정 장비 생산 과정에 자동화·무인화 등 스마트솔루션을 적용하는 속도가 빨라질 것으로 예상된다”고 말했다.(주)한화/모멘텀이 ‘장비’에 집중한다면 (주)한화/글로벌은 ‘소재’에 역량을 모으고 있다. (주)한화 글로벌은 올해 3월 약 1400억원을 투자해 태양광·반도체용 폴리실리콘과 특수가스를 생산하는 미국 ‘REC실리콘’의 지분 12%를 인수하면서 친환경 에너지·소재 사업의 기반을 마련했다. (주)한화/글로벌은 이를 활용해 2차전지·반도체 등 고부가 소재 사업을 확대해나갈 계획이다. 또 암모니아·수소 등 친환경 에너지 소재, 퍼스널·헬스케어 제품에 사용되는 질산유도체 사업도 추진하기로 했다. (주)한화/모멘텀과 (주)한화/글로벌은 각각 ‘장비’와 ‘소재’를 통해 친환경 ‘에너지’ 사업을 본격화하면서 시너지를 기대하고 있다.(주)한화는 한화건설의 흡수합병을 통해 에너지·소재·장비에 집중한다는 (주)한화의 계획에 ‘인프라’를 더해줄 것으로 기대하고 있다. (주)한화는 현재 진행 중인 태양광 셀·모듈 등 양산 장비 사업을 풍력 등 친환경 에너지 부품·장비까지 확대할 계획이다. 한화건설은 2021년 90MW급 양양 수리풍력발전단지·76MW급 경북 영양 풍력발전단지·25MW급 제주 수망 풍력발전단지 등을 잇따라 준공했다. (주)한화는 100% 자회사인 한화건설을 합병해 계열사 간에 발생하는 거래 비용을 줄이고 중복되는 업무를 정리해 지출도 줄일 수 있다고 설명했다.한화임팩트는 한화에어로스페이스의 자회사인 한화파워시스템을 인수한다. 가스터빈 개조 기술과 수소혼소(혼합연소) 발전기술에 강점을 가진 한화임팩트와 산업용 공기·가스압축기 등 에너지장비 전문기업인 한화파워시스템 간의 기술협력으로 차세대 혁신 발전원을 개발하는 한편 적극적 해외진출로 글로벌 친환경 에너지 기업으로 도약할 계획이다.(주)한화 방산부문, 한화에어로스페이스, 한화디펜스 등 3개 회사로 분산된 방산사업은 한화에어로스페이스로 통합된다. 한화에어로스페이스는 (주)한화에서 물적분할된 방산부문을 인수하고 100% 자회사인 한화디펜스를 흡수·합병한다.이를 통해 지상에서부터 항공우주에 이르는 명실상부한 종합방산 기업으로 도약한다는 구상이다. 한화에어로스페이스는 이번 인수·합병을 통해 회사를 2030년까지 ‘글로벌 방산 톱10’으로 키우겠다는 비전도 제시했다.한화에어로스페이스는 2022년 6월 발사에 성공한 누리호의 모든 엔진을 제작했으며, 국내에서 유일하게 항공기 가스터빈 엔진 제작 기술을 가진 항공·우주 전문기업이다.안옥희 기자 [email protected]
현대로템, 매출 3조 넘본다… 철도·방산 쌍끌이
3년만에 적자에서 벗어난 현대로템이 흑자경영을 넘어 연 매출 3조원에 도전한다.
철도·방산·플랜트 등 기존 사업부문이 성과를 내면서 상반기 매출은 1조3641억원으로 전년 동기 대비 3% 증가했다. 영업이익도 12% 늘어난 416억원에 달했다.
호실적은 3분기에도 이어져 7분기 연속 성장세를 지속할 것이라는게 시장의 전망이다.
증권가는 올해 연간 매출액으로 2조9620억원을 제시하고 있다. 내년은 3조1830억원, 2023년은 3조4380억원이 전망치이다.
이동헌 대신증권 연구원은 “3분기 실적은 매출액 7280억원, 영업이익 276억원을 전망한다”며 “GTX, KTX-이음을 포함, 국내 중고속 열차 확대 기조에 대한 수혜가 지속되고 수소트램도 실증이 시작됐으며 향후 중요한 성장동력이 될 것”이라고 설명했다.
실제 현대로템의 수주잔고는 레일솔루션(철도) 6조5699억원, 디펜스솔루션(방산) 1조8911억원으로 각각 4년과 2년 치의 일감을 확보해 놓고 있다.
선제적으로 확보한 풍부한 수주는 향후 현대로템의 안정적인 성장을 이끌 동력이 될 전망이다. 벌써 신평사의 평가도 달라지고 있다.
한국신용평가는 현대로템의 무보증사채 등급 전망을 ‘BBB+ 안정적’에서 ‘BBB+ 긍정적’으로 상향 조정했다.
한신평은 현대로템이 수익 창출력이 개선됐다고 봤다. 우선 지난해 유형자산 재평가를 통해 자본이 2592억원 늘었고 현대제철 및 현대모비스의 그린에어 지분 (812억원) 매각과 유휴부동산 (878억원) 정리의 자구안이 효과를 봤다고 분석했다. 여기에 전환사채 2400억원의 조기 상환을 완료해 순차입금이 6260억원으로 2019년 말 1조1000억원 대비 45% 가량 개선된 점을 긍정적으로 평가했다.
현대로템은 수소·로봇 등 미래 신사업에서도 힘을 내고 있다. 수소추출기 공장을 본격 가동한 데 이어 연내 국내 첫 수소전기트램을 도입한다. 웨어러블 로봇 개발도 추진하고 있다.
이 연구원은 “현대로템은 철도와 방산이라는 독점성 있는 사업 구조를 갖췄지만 그간 수익성 면에서 고전해왔다”며 “앞으로 철도는 7조원의 수주잔고 및 GTX, 수소트램, 해외수주 모멘텀을 갖췄고, 방산은 K2 전차 수출 가능성이 높아지고 있어 독점성을 새롭게 조명할 만하다”고 기대했다.
현대로템 관계자는 “철도부문에서 낮은 단가의 프로젝트를 마치고 수익성 높은 신규 사업 양산에 들어갔다”며 “철도와 방산분야의 매출증대에 따른 고정비 감소로 추가적인 실적 개선이 예상된다”고 밝혔다.
현대로템, 방산 해외수출 중장기 성장발판 기대
현대로템 실적 추이 및 최근 2개년 분기별 실적 추이. 출처=SK증권
[인포스탁데일리=박상철 기자] 현대로템이 2분기 매출액 7858억원(YoY +10.6%), 영업이익 314억원(YoY +99.4%)의 잠정실적을 공시했다. SK증권은 26일 현대로템에 대해 높아지는 수출 기대감이 중장기 성장 발판이 될 것이라며 목표주가를 2만 5000원에서 2만 9000원으로 16% 상향 조정하고 투자의견 매수를 유지했다.2분기 현대로템은 레일솔루션 부문에서 4890억원(YoY +21.6%)의 매출액을 기록하며 성장세를 보였지만, 디펜스솔루션 부문은 매출액 2276억원(YoY +0.2%)으로 지난해와 비슷한 수준을 기록했다. 에코플랜트 부문은 매출액 692억원(YoY –15.0%)으로 저조했다.
나승두 SK증권 연구원은 “디펜스솔루션과 에코플랜트 부문은 대규모 프로젝트들이 종료된 2021년 이후 잠시 숨을 고르는 상태”라며 “반면 레일솔루션 부문은 기존 수주 프로젝트들의 증액 효과 등에 힘입어 꾸준한 성장세를 이어가고 있다”고 설명했다.
이어 “하반기에는 호주와 이집트 등의 고속철 및 그룹 계열사 신규 프로젝트 수주 등이 기대돼 2023년부터 K2의 4차 양산 사업 시작 가능성이 크다”고 덧붙였다.
현대로템 주요 사업 부문별 매출 비중 및 주요 사업 부문별 매출 비중 전망. 출처=SK증권
SK증권에 따르면 아직 공시를 통해 확인된 바는 없으나, K2 전차의 유럽 수출 기대감이 커지고 있다. 특히 언론을 통해 언급되는 수출 규모는 사상 최고 수준이다.
그는 “글로벌 전차 강국인 독일이 국방예산 증액과 함께 자국군의 현대화를 우선으로 추진하고 있다”며 “이에 따라 주변 유럽 국가들의 전차 수요에 충분히 대응하지 못하는 부분도 매우 긍정적이다”고 말했다.
대규모 수출 증가는 현대로템의 중장기적 외형 성장 및 수익성 개선을 이끌 수 있는 중요한 모멘텀이 될 가능성이 크기 때문에 최종 수출 타진 및 진행 상항에 대한 꾸준한 모니터링이 필요하다고 판단한다.
현대로템 주가 추이. 출처=네이버
박상철 기자 [email protected]
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하이투자증권, 현대로템 등 방산·에너지안보 수출 성장주 선정
(서울=연합뉴스) 윤선희 기자 = 하이투자증권은 1일 전 세계에서 에너지 안보와 자립 강화로 에너지 전환 정책 추진을 가속할 것이라며 방위산업과 에너지 안보 수출 성장주 11개를 선정해 발표했다.
종목은 한화에어로스페이스[012450], 현대로템[064350], 한국항공우주[047810], LIG넥스원[079550], OCI[010060], 현대에너지솔루션[322000], 현대일렉트릭[267260], LS[006260] ELECTRIC[010120](일렉트릭), 효성중공업[298040], 성광벤드[014620], 태광 등이다.
이상헌 연구원은 “탄소 중립 정책 확산과 신종 코로나바이러스(코로나19) 발생 등으로 화석연료 에너지에 대한 투자가 위축되면서 공급 여력이 많이 감소했으며 고유가와 에너지 공급망 교란은 러시아-우크라이나 사태로 극대화했다”고 말했다.
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그는 “최근 에너지 공급망 형성의 기준이 안보 논리 중심으로 바뀌어 유럽 등 주요 에너지 소비 대국들이 탄소중립 달성을 위한 에너지 전환 정책 추진을 가속해 에너지 안보와 자립도를 높이겠다는 계획을 하고 있다”고 설명했다.
그러면서 “에너지 공급망을 다각화하기 위한 에너지 인프라 투자도 활발하게 진행될 것”이라고 강조했다.
이 연구원은 “한화에어로스페이스는 지배구조 개편 후 글로벌 방산기업으로, 현대로템은 방산 수출기업으로 각각 거듭날 것”이라며 “한국항공우주는 완제기 수출 신규 수주가 늘면서 성장성이 가속할 것”이라고 설명했다.
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