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비즈 블랙 – 카카오 T 비즈니스
비즈 블랙(고급택시)도 일반택시처럼 누구나 간편하게 이용하실 수 있습니다. T 앱 비즈니스 탭의 ‘택시’ 메뉴에서 주변에 있는 ‘블랙’ 택시를 실시간 호출하거나, 예약 후 …
Source: service.kakaomobility.com
Date Published: 10/29/2022
View: 2501
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주제에 대한 기사 평가 블랙 택시
- Author: 오토타임즈AutoTimes
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- Date Published: 2021. 6. 8.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=ELQo0XPV7GY
카카오블랙과 모범택시의 차이는??
카카오블랙과 모범택시는 비슷한거 같지만
많이 다릅니다.
1. 요금
카카오블랙 : 기본요금 6,000원 + 거리요금 71.4미터당 100원 + 시간요금 15초당 100원
모범택시 : 기본요금 6,500원 + 거리요금 151미터당 200원 + 시간요금 36초당 200원
★얼핏보면 비슷한 거 같지만
카카오블랙은 거리요금과 시간요금이 같이 올라가고
모범택시는 거리요금과 시간요금중 하나만 올라갑니다.(시속15km기준)
2. 차종
카카오블랙 : K9급 이상 (체어맨,체어맨리무진,K9,제네시스EQ900,G90등)
모범택시 : 소나타급 이상 (소나타,K5,SM5,SM6,K7,그랜저,체어맨,체어맨리무진 등)
★카카오블랙도 법적으로는 그랜져급 이상이면 되지만
K9급 부터 가입을 받기 때문에 실제로 그랜져급은 없습니다.
모범택시는 법적으로 2,000CC 이상이면 되기에
소나타급도 실제로 운행을 하고 있습니다.
3. 호출
카카오블랙 : 스마트폰 앱을 통해 호출합니다.
모범택시 : 스마트폰 앱과 동시에 길에서도 쉽게 잡을 수 있습니다.
★카카오블랙은 흔히 말하는 길빵, 길손님을 태울 수 없습니다.
미터기가 없고 앱미터기를 기반으로 운행하기 때문입니다.
4. 승차거부
카카오블랙 : 빈차상태가 되면 자동배차 됩니다.
모범택시 : 기사가 콜을 수락,거부 할 수 있습니다.
★ 카카오블랙은 자동배차(강제배차) 방식입니다.
빈차상태가 되면 호출한 손님으로부터 가장 가까운 차가 배차 됩니다.
그래서 가끔은 멀리 떨어져있는 차량이 배차될 경우도 있습니다.
그렇기 때문에 카카오블랙은 승차거부가 없습니다.
모범택시는 피크시간에 빈차가 있는데도
매칭이 안될 수도 있습니다.
5. 복장
카카오블랙 : 기본정장을 입고 운행을 합니다.
모범택시 : 지정복장을 입고 운행합니다.
★복장의 경우 기사에 따라 방침을 지키지 않는 경우도 있습니다.
카카오블랙은 정장에 넥타이가 기본입니다.
6. 서비스
카카오블랙 : 도어서비스, 생수서비스, 충전서비스
모범택시 : 대표적인 서비스 없음
★카카오블랙은 프리미엄 서비스를 지향하는 만큼
도어서비스(승객이 손을 대고 문을 열지 않고 기사가 열어주는 서비스)를
가장 최고의 서비스로 시행하고 있습니다.
생수와 충전서비스도 공통입니다.
카카오택시블랙 타봤어요
편한데 과한 친절에 민망하고 부담
카카오택시블랙. 카카오 이름을 달고 나온 모범택시죠.
평소 택시를 자주 타지만, 카카오택시블랙은 요금이 비싸다고 하여 감히 타볼 생각을 한 적이 없습니다.
얼마전에야 안 사실인데 어차피 전 카카오택시블랙을 탈 수 없었… 저희 집은 경기도 성남시. 카카오택시블랙을 부를 수 없는 지역입니다. 서울에서만 호출 가능하거든요. 택시는 주로 집에서 판교 갈 때 타는데 말이죠.
그러던 차 구한 2만원짜리 쿠폰. (제 지인이 구해온)
서울 강남역에서 집까지 질러보았습니다.
카카오택시블랙을 타기로 한 날은 연말 저녁.
그런데 비가 좀 왔어요.
제가 있던 곳은 강남역 사거리.
차가 빠질 때까지 기다렸습니다.
쿠폰을 써도 택시비가 5만원, 이렇게 나올 수 있으니까요. (이러는 저는 카카오택시블랙의 타깃 사용자가 아닌 거죠)
비오는 연말 저녁, 콜은 바로 성사
7시 40분쯤 카카오택시 앱을 열고 카카오택시블랙을 불렀습니다. 기사님이 바로 콜을 잡으시네요. 출발지는 강남역 사거리인데 기사님은 양재역 근처에 계심. 시간이 시간이어서 11분 후 도착 예상.
택시를 부르기 전 예약 취소금이 있다는 팝업창이 나오니까, 잘 읽어보세요.
느낌상인지 카카오택시보다 카카오택시블랙 기사님의 위치가 앱에 더 잘 나오는 듯합니다. 요즘 카카오택시 앱으로 택시 부를 때에 기사님이 근처 계신지 몰라서 늦게 나가고, 이런 적이 왕왕 있었거든요.
흰색 벤츠에 짙은색 정복을 입은 기사님이 나와 계셨고,
한눈에 알아봐서 다가가서 “안녕하세요” 인사드리며 차로 다가가는데
뒷좌석 문을 열어주시기에 황송
자리에 앉고 문이 닫히자 문 안쪽 아래에 있는 주머니에 눈이 갔고, 물병이 보였습니다. 차안에 음료가 있다고 들었는데 그 음료인가 봅니다. 손이 가진 않았습니다.
차량 내 장식품은
기사님 스마트폰과 카카오프렌즈 방향제
그러고 나서 눈에 들어 온 건 카카오프렌즈 방향제
무지입니다.
그 다음엔 운전석으로 눈을 돌렸습니다. 여느 택시에서 보던 내비게이션 기기가 보이지 않습니다. 차량 내 장식이 정말 없습니다. 개인택시를 타면 기사님마다, 종일 일하는 사무실과 같은 앞좌석을, 자기에게 맞게 꾸미는데요. 카카오택시블랙은 회사택시보다 더 장식이 없었어요.
기사님 개인 물품은 운전석 옆에 달린, 화면에 김기사를 띄운 스마트폰 뿐.
카카오택시블랙 전용 택시이니까…
요금은 쭉쭉 쭉쭉쭉
앞좌석엔 미터기도 없습니다. 시시각각 오르는 요금은 카카오택시 앱에 나옵니다.
(카카오택시와 카카오택시블랙은 카카오택시 앱 하나로 작동합니다.)
출발한 지 얼마 안 되었는데 금액이 쭉쭉 오릅니다. 기본요금은 8천원입니다. (예약 취소금액도 8천원입니다.)
이제보니 출발 1분 만에 6백원이 올랐네요. 음.
처음 타본 카카오택시블랙.
기사님에게 “내비게이션은 김기사만 쓰셔야 하는 거예요?”라며
말을 건넸는데
신호에 걸리자
주섬주섬
…
“젤리 드실래요?”
젤리를 주십니다.
판촉용 젤리. 이것마저 카카오프렌즈 상품. 맛있습니다.
말씀이 없으신 성격 같아서 35분을 조용히 왔습니다.
강남에서 분당까지 35분. 요금은 3만8천7백 원.
일반 택시 요금의 두 배가 조금 넘네요.
2만원짜리 쿠폰이 있으니 딱 일반 택시 요금입니다.
황송하다 못해 민망한, 과한 서비스
기사님에게 다 왔다고 말씀 드리고 차가 서자,
기사님이 얼른 차문을 열고 후다닥 오시는 게 느껴져서
제가 먼저 문을 열고 내렸습니다.
저보다 훨씬 어른으로 보이는 분이 극진히 대하는 게 편하지가 않아서요.
그렇게 하라고 교육을 받으셨으니 해야 하는 거지만,
기사로, 그분들 급여가 그리 높지 않다는 거 들었는데
안 해도 서비스에 문제 없는(승객 운송을 문제없이 해내면 되는 건데) 문 열어주기, 문 닫아주기, 벨보이처럼 서서 인사해주기를 꼭 하셔야 하는지… (요금이 일반 택시의 배 이상이지만, 그것하고 과잉친절은 별 것 아닐까요.)
저와 일행이 내리고 나서도 잠시 서서 허리를 살짝 숙이고서 인사하시는데 불편했습니다. 윽,
계산은 알아서 척척
카카오페이에 신용카드를 미리 등록해 놔야
그렇게 기사님을 떠나보내고 앱을 열어보니까
그사이에 계산 완료
기사님이 운송 완료 단추라도 누른 거겠죠?
운행 킬로미터와 최종 금액을 집계하고
가지고 있던 2만원짜리 쿠폰을 적용해서
자동 결제.
택시 내릴 때에 부랴부랴 지갑 찾고, 카드 건네고,
“영수증 필요하세요?”
“아니요” 또는 “네, 주세요”
와 같은 대화를 주고받느라 정차 시간이 길어질 까닭도 없습니다.
다시 탄다면
승차감 때문일 듯
정말입니다.
카카오택시블랙용 차량은 벤츠입니다.
승차감이 좋더라고요.
차량 흔들거림이 없습니다.
택시 타고 몇 번이고 다니던 길인데도 느낌이 달랐습니다.
기사님이 얌체 운전, 과속 운전 따윈 하지 않으시는 건 물론이고요.
거기에다 NO 담배냄새 NO 라디오 NO 카카오택시 알람
담배 냄새 나고 라디오 틀고 손님이 있는데도 카카오택시 알람을 받기 설정한 택시가 타기 싫고
제 계좌에 잔고가 넉넉하면 전 카카오택시블랙 탈지 모릅니다.
스트레스가 덜하니까요.
기사님들께 목적지 가는 방법을 설명하는 게 지쳐(저도 초행인 걸요) 카카오택시 앱을 쓰는 것처럼요.
그런데 카카오택시블랙 요금이 부담없는 날이 제게도 올까요.
카카오, 기사님에게
많은 걸 요구하지 말길
급여도 많이 안 준다면서
카카오택시블랙을 타고 내리면서 불편했던 건
기사님이 문을 열고 닫아주고 목례하는 것.
제가 그런 게 익숙한 생활을 하지 않아서일 수 있지만요.
그분들 급여가 엄청 높은 것도 아닌데
그런 것까지 하셔야 하는 건지 모르겠습니다.
요금이 비싼 건 맞죠,
전 거기에 승차감 좋은 차량 + 안전 주행 + 청결함이 들어가면 그걸로 됐다고 생각합니다.
제가 짐이 많고
아이가 있거나
몸이 불편하여 열어주시는 거라면 몰라도
굳이 뛰어와 문 열어주고 할 필욘 없다고 생각합니다. 거기에 명찰까지 ㅠ.ㅠ
머, 차 문 열어주고 닫아주는 것에 아득바득 매달리는 분이 있다면 어쩔 수 없지만, 그런 분들 취향까지 고려해야 하나요.
(어느 국회의원은 엘리베이터 미리 잡아 놓지 않고, 차 문 열어주지 않는다고 보좌관을 쥐잡듯 잡는단 얘기를 몇 년 전 국회의원 보좌관하는 친구에게 들은 적이 있습니다만, 그건 쓸 데 없는 데에 집착하는 거잖아요. 보좌관이 차문 열어주고 엘리베이터 잡아주고 우산 씌워주라고 세금으로 월급받는 거 아니니까요. 이야기가 샜네요. 그만.)
여튼 친절도 적당히요.
우버 블랙-카카오택시 블랙을 비교해 봤습니다
4. 개인택시 vs 회사택시
아주 유사해 보이는 두 서비스지만 본질적 차이가 하나 있습니다. 우버 블랙은 개인택시이고, 카카오택시 블랙은 회사택시라는 점입니다.
우버는 지난11월부터 기아자동차와 협약을 맺고 택시 기사들이 K9를 구매할 때 특별 할인 혜택을 받을 수 있도록 하는 동시에, KEB하나은행·하나캐피탈과 협약을 맺고 새 차를 구매하는 기사들이 필요 시 금융 지원을 받을 수 있도록 돕고 있습니다.
반면 카카오블랙 택시는 기존 택시회사들이 보유한 자산입니다. 고급 택시 관련 법이 만들어지면서 기존 택시 회사들이 새로운 사업을 위해 자동차를 구입했고, 카카오는 하이엔이라는 교육회사를 통해 이 회사들과 제휴를 맺고 사업을 합니다.
5. 서비스
우버 블랙과 카카오택시 블랙의 서비스에는 본질적 차이점이 하나 있습니다. 우버 블랙 이용자는 택시를 호출할 때 목적지를 입력하지 않지만, 카카오택시 블랙은 목적지를 입력한다는 점입니다.
승객이 고급 택시를 호출하면 우버는 가장 가까운 기사님에게 그쪽으로 가라고 할당합니다. 배차를 우버 측이 하는 것입니다. 반면 카카오블랙 택시는 기존 콜택시처럼 기사님이 콜을 잡는 방식입니다. 손님이 어디에 있고 어디로 가겠다고 요청을 하면 카카오택시 기사님 앱에 뜨고, 먼저 콜을 잡는 기사님이 배차받게 됩니다. 승객과 조금 멀리 있는 기사님이라도 순반력이 있는 기사님이 먼저 콜을 잡을 수 있습니다.
이런 차이는 각각의 장단점이 있습니다.
카카오택시 블랙 이용자는 택시 기사에게 굳이 목적지를 설명할 필요가 없습니다. 우리 동네가 택시 기사들도 잘 모르는 외진 곳이라고 해도 김기사 내비게이션에 찍힌 목적지대로 기사님이 운전하면 됩니다. 가는 목적지가 나도 모르는 곳이라도 걱정이 없겠네요.
하지만 내가 있는 곳에서 다소 먼 카카오택시 블랙이 배차될 수 있다는 단점도 있습니다. 근처에 다른 고급택시가 있어도 말이죠.
또 목적지를 입력하기 때문에 기사님들이 콜을 안 잡을 수도 있습니다. 승객이 많은 피크타임 시 가까운 목적지로 이동하는 손님은 차를 배차받지 못할 가능성이 열려 있습니다. 다만 고급 택시는 일반 택시와 달리 기본요금이 비싸 기사님들이 콜을 거부할 가능성은 높지 않습니다.
우버 블랙은 승객이 목적지를 입력하지 않아도 된다는 점에서 호출 시 편리합니다. 그러나 택시 탑승 후 목적지를 설명해야 한다는 점이 귀찮을 수도 있습니다. 우리 집 근처를 잘 모르는 기사님이라면 주행 내내 설명해야 할지도 모릅니다. 우버 측은 다만 “우버 블랙 운전자는 베테랑 택시 기사들이기 때문에 서울 시내 길을 아주 잘 안다”고 설명합니다.
지금까지 우버 블랙과 카카오택시 블랙을 비교해 봤습니다. 한번 타보시겠습니까? 비싼 요금을 감수할 수 있는 재정적 능력이 된다면 한 번 타볼만 하겠죠?
저는 ㅠㅠ
카카오 블루 블랙? 카카오 택시 종류에 대해 알아보자
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카카오택시
카카오 T(카카오 모빌리티) 앱에서 제공하는 택시 서비스가 있습니다. 서비스되는 카카오 택시는 종류가 많은데 일반 호출 택시부터, 스마트 호출, 블루, 모범, 블랙까지 다양하게 서비스되고 있죠. 문제는 각각의 택시들이 어떻게 구분이 되어있는지 정확하게 확인하기가 힘들다는 점입니다. 그래서 오늘은 보기 쉽고 간략하게 카카오 택시 서비스에 대해 알아보도록 하겠습니다.
일반 호출
일반 중형 택시와 동일함.
호출 비용 없음.
전국 어디서나 이용 가능.
카카오T 앱 카드 자동 결제 및 후불로 직접 결제도 가능.
탑승 전까지 호출 취소 수수료 없음.
탑승 후 취소 불가
스마트 호출
배차 성공률이 높은 택시를 호출하는 서비스.
전국 이용 가능.
기사 재량에 따라 호출을 수락 또는 거부할 수 있는 방식임. (블루는 강제 배정)
호출 요금은 최대 2,000원까지 부과됨. (교통 상황에 따라 요금이 올라는 구조)
미터 요금은 일반 중형 택시 요금과 동일.
배차 1분 후 취소 시 수수료는 500원.
탑승 후 취소 불가.
결제는 승차 시 예상 금액이 미리 가결제되고 운행 종료 시 실제 이용금액으로 재결제 됨.
직접 결제가 안 되며 카카오T 앱에 등록된 카드로 자동 결제만 지원됨.
카카오 블루
카카오T 제휴사인 타고 솔루션즈가 제공하는 택시로 별도 교육을 받은 선발된 기사님들이 운행함.
승객 없는 블루 택시를 콜 하면 기사는 승차거부 못하고 바로 배정됨. (그래서 다른 택시보다 이용료가 비쌈)
이용료는 0~3,000원. (교통 상황에 따라 요금이 올라가는 구조)
미터요금은 일반 중형택시 요금과 동일함.
배차 완료 1분 이내 취소 시 수수료 없음.
배차 완료 1분 이후부터 2,000원 취소 수수료 발생.
탑승 후 취소 불가.
결제는 배차 후 운행 완료 시 결제되며 카카오T에 등록된 카드로 자동 결제만 지원됨.
기사가 콜을 취소했을 경우 이용료는 환불되며 기사에게 카카오 택시 패널티가 부여될 수 있음.
직접 결제가 안 되며 카카오T 앱에 등록된 카드로 자동 결제만 지원됨.
카카오 블랙
행사용 의전 차량으로 대형 고급 차량(제네시스, 체어맨 등)으로 서비스됨.
택시 스티커가 없고 차량 위에 택시 표시가 없음.
VVIP 기업 고객 대접용이나 행사용 차량, 웨딩카 등으로 많이 사용됨.
요금은 <편도 이용 요금>과 <시간 대절 이용 요금>으로 구분.
편도 이용 요금은 거리에 따라 요금이 결정됨.
시간 대절 이용 요금은 30분 단위로 예약이 가능함. (단, 1시간 이내에는 30분, 40분, 50분 단위도 예약 가능)
카카오 일반 택시처럼 호출할 수도 있고 예약도 가능함.
카카오 블랙 예약은 온라인으로만 가능하며 전화 예약 불가.
예약사이트: https://tbooking.kakaomobility.com/estimations
현재(2020년 8월 기준) 출발지가 서울, 인천, 경기 광명, 인천 국제공항, 부산, 경남 지역인 경우에만 사용 가능.
탑승 가능 인원: 최대 4명
카카오T에서 서비스하고 있는 택시의 종류와 각각의 택시가 어떻게 다른지에 대해서 간략하게 적어보았습니다. 추가로 모든 택시에 공통되는 사항으로는 대기 비용이나 콜비는 청구되지 않으나 톨게이트 비용은 별도로 지불해야 한다는 것이 있겠습니다. 그리고 혹시 택시 사고나 기사와의 트러블 및 분쟁이 있는 경우 카카오 고객센터를 통해서 해결하실 수 있습니다.
2020/01/30 – [IT 정보/모바일 활용 Tip] – 카카오 택시 예약 사용법 간단정리
2020/05/27 – [IT 정보/모바일 활용 Tip] – 카카오 택시 및 바이크 이용을 위한 카카오 T 카드 등록하기
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베일 벗은 ‘카카오택시 블랙’…기본요금이 ‘8천원’
벤츠 등 고급 차량에 전문교육 받은 기사 배치
카카오, 이달부터 서울에서 100여대 시범 운행
택시 기사와 승객을 이어주는 무료 모바일 서비스 ‘카카오 택시’의 첫 수익 모델인 ‘카카오 택시 블랙’이 20일 공개됐다. 카카오는 20일 서울 중구의 한 호텔에서 ‘프레스톡’ 행사를 열어 벤츠 등 3000㏄급 차종, 전문 기사, 중형 택시의 2.5배 수준인 요금 등이 특징인 고급 택시 서비스를 빠르면 이번 달부터 시범 운영한다고 발표했다.
카카오택시 블랙은 위치 정보를 넣고 ‘호출하기’ 버튼만 누르면 곧바로 인근의 택시 기사와 연결되는 편리함 덕분에 출시 200일 만에 누적 호출 수 3000만건을 돌파한 카카오택시의 장점에 고급 서비스를 더한 개념이다. 외부에 택시 표시가 전혀 없는 벤츠 이(E)클래스 등 3000㏄급 고급 차량에 전문 교육을 수료한 운전기사가 배치된다. 시범 운영 기간에는 서울 지역에서만 100여대가 운행되지만 이후 수요에 발맞춰 차량 수와 운행 지역을 늘려갈 계획이다.
고급택시 서비스는 지난 9월, 국토교통부가 배기량 2800㏄가 넘는 차량에 한해 요금 미터기나 차량 외부의 택시 표시 등이 없어도 호출제로 택시 영업을 할 수 있도록 여객자동차 운수사업법 시행령을 개정하면서 가능해졌다. 이에 따라 현재 차량 공유 기업인 ‘우버’는 규제 문제로 국내에 발붙이지 못했으나 고급 차량을 활용한 ‘우버 블랙’은 영업을 할 수 있다. 카카오택시 블랙은 서울시의 인가만을 남겨놓고 있어 빠르면 이번 달부터 시범 운영을 시작할 계획이다.
운전기사와 승객 모두에게 수수료를 전혀 받지 않아 그동안 전혀 수익을 내지 못했던 카카오택시와 달리 카카오택시 블랙은 수수료를 통해 수익을 낼 기반을 마련했다. 카카오택시 블랙이 소속된 운송사가 승객이 낸 요금을 받아서 플랫폼을 제공한 카카오와 기사 관리를 담당하는 하이엔에 수수료를 떼어주는 구조다. 카카오는 수수료 비율을 밝히지 않았다.
기본요금이 8000원인데다 요금이 일반 중형 택시의 2.5배, 모범택시의 1.5배 수준으로 비싸지만 카카오는 기업 고객 시장 등에서 기존 택시 수요를 넘어서는 새로운 시장이 만들어질 것으로 기대했다. 정주환 카카오 부사장은 “미국 뉴욕이나 중국 베이징에서는 이미 전체 택시 시장의 30%가 고급 택시 수요”라며 “비즈니스 의전, 출퇴근, 아이의 어린이집·학원 등하교까지 다양한 목적의 승객에게 최상의 서비스를 제공할 것”이라 말했다.
임지선 기자 [email protected]
카카오택시 ‘블랙’ 서비스 첫날, 벤츠 타봤더니
큰사진보기 ▲ 카카오 고급 택시 호출 서비스인 ‘카카오택시 블랙’ 첫 날인 3일 오전 T블랙 기사인 최아무개씨가 직접 뒷문을 열어 손님 탑승을 돕고 있다. ⓒ 김시연 관련사진보기
“30분이나 걸려요?”
“최대한 빨리 가겠습니다.”
큰사진보기 ▲ 카카오 고급 택시 호출 서비스인 ‘카카오택시 블랙’ 택시 안에는 미터기가 따로 없고 고객 스마트폰에 있는 앱으로 요금을 자동 결제한다. ⓒ 김시연 관련사진보기
큰사진보기 ▲ 카카오 고급 택시 호출 서비스인 ‘카카오택시 블랙’은 벤츠 E클래스 3000CC급 차량을 이용한다. 호출 서비스만 하기 때문에 영업용 차량을 뜻하는 노란색 번호판 외에는 택시 표시등나 빈차 표시 등이 따로 달려 있지 않다. ⓒ 김시연 관련사진보기
큰사진보기 ▲ 카카오택시 블랙도 일반 택시와 마찬가지로 배차된 택시 이동 경로를 지도 상에 볼 수 있지만(왼쪽) 일반 택시와 달리 앱에서 요금을 결제한다.(오른쪽) ⓒ 김시연 관련사진보기
고급 택시 호출 서비스 첫날 ‘카카오택시 블랙'(아래 T블랙)을 불렀다. 3일 아침 9시쯤 스마트폰 카카오택시 애플리케이션(앱)에 신용카드 정보를 먼저 입력하고 서울 은평구 구파발역에서 광화문까지 경로를 입력했다. 하지만 “이용 가능한 택시가 없다”면서 “재시도하면 최대 30분 이내 거리에서 가장 가까운 택시를 찾아주겠다”는 안내가 떴다.무심코 재시도 버튼을 눌렀더니 바로 배차 완료. 그런데 아뿔싸, 현재 택시 위치는 마포구, 차로 32분 걸리는 거리다. 취소하려고 보니 “예약 완료 후 취소하면 8000원의 취소 수수료가 부과된다”는 안내가 떴다. T블랙 기본료와 같은 금액이었다.급히 T블랙 택시 기사에게 전화를 걸었다. “30분이나 걸리느냐”고 묻자 “제가 있는 곳과 고객님 계신 곳까지 여건이… 지금 출발했으니 최대한 빨리 가겠습니다”는 뜻밖의 응답이 돌아왔다. 여느 콜택시 기사 같으면 “너무 오래 걸리네요, 그냥 취소하시죠”라는 답이 나올 만한 상황이었기 때문이다.어쩔 수 없이 기다리기로 했다. 길가에 멀쩡히 서있는 빈 택시들을 보면서 괜한 짓을 했다는 후회가 밀려왔다. 쌀쌀한 날씨에 고객을 이렇게 밖에 오래 세워둬도 되나?앱을 살펴보니 일반 카카오택시와 마찬가지로 택시 이동 경로가 지도에 실시간으로 떴다. 어느덧 30분을 넘겨 T블랙이 출발지에 다가오자 차번호를 확인하라는 안내 문구가 떴다. 곧 T블랙으로 추정되는 검은색 세단이 길 맞은편에 섰다. 영업용 차량을 뜻하는 노란색 번호판을 빼면 택시 위에 다는 표시등이나 ‘빈차’ 같은 표시도 없어 일반 승용차와 구분하기 어려웠다.잠시 후 기사가 전화를 걸었고 내 현재 위치를 확인했다. 여느 택시 같았으면 바로 불법 유턴할 법한 상황이었지만, T블랙은 정석대로 유턴이 가능한 곳까지 돌아오느라 3~4분이 더 걸렸다.5분 뒤 내 앞에 3000cc급 벤츠 택시가 섰다. 곧 기사가 차에서 내리더니 “광화문까지 가는 손님 맞으시죠, 오래 기다리게 해서 죄송합니다” 라며 차 뒷문을 직접 열어줬다. 마치 VIP가 된 기분이었다. 택시 앞에서 기념사진을 찍어달라는 ‘부가 서비스’ 요구도 흔쾌히 들어줬다.택시에 타자, 기사는 “이제 출발합니다”라며 가볍게 액셀러레이터를 밟았다. 광화문까지 예상 소요 시간은 43분. 일반 카카오택시처럼 카카오톡으로 차량 번호 등이 담긴 안심 메시지를 지인에게 보냈다. 차 안에 미터기는 따로 없었고 요금은 카카오택시 앱으로 실시간 확인할 수 있었다. 기본요금 8천 원으로 시작했는데 10분쯤 지나자 1만5천 원으로 금세 불었다. 슬슬 요금 걱정이 밀려왔다. 생수 제공 외에 기대했던 부가 서비스는 없었다.내가 첫 손님이라는 T블랙 기사에게 40분 내내 쉴 새 없이 질문을 던졌지만 불쾌한 기색 하나 없이 흔쾌히 답했다.왜 이렇게 이동시간이 오래 걸리느냐고 묻자, 아직 T블랙 차량이 100대밖에 안 돼 종로, 여의도, 강남, 마포 등 주요 거점에 주로 대기하다보니 구파발 같은 서울 외곽 지역은 이동 시간이 걸린다고 한다. 그래도 30분 이상 걸리는 콜택시가 어디 있느냐고 따지듯 묻자, 거꾸로 고객이 호출하면 30분이 걸리든, 1시간이 걸리든 서울 안에서는 어디든 찾아가는 게 원칙이란다. 다만 영업 지역이 아직 서울시에 국한돼 서울시 경계를 벗어난 곳에서는 호출을 받지 않는다고 한다.좀 전에 불법 유턴을 해서라도 고객에게 빨리 와야 하는 게 아니냐고 묻자, T블랙은 교통법규 준수가 원칙이라고 한다. 고객 안전이 최우선이기 때문에 고객이 아무리 빨리 가달라고 재촉해도 과속하지 않고 규정 속도와 교통 신호를 반드시 지킨다는 것이다.”모범 택시 기사들이 친절하긴 한데 우리 서비스가 더 낫다고 하네요.”T블랙 기사 200여 명은 고급 택시 서비스 업체인 하이엔에서 두 달 정도 고객 응대 등 전문 교육을 받은 뒤 서울시택시운송사업조합에 소속된 택시회사 10여 곳에 투입됐다. 12시간 2교대로 운영되며, 택시 사납금이 아닌 월급제로 운영된다. 월급이 얼마냐고 묻자 법인 택시 기사 월급 수준(200여 만 원)보다는 많다는 대답이 돌아왔다.규정 속도를 지켰지만 예상 소요 시간보다 2분 빠른 41분 만에 목적지에 도착했다. 11.5Km 거리를 이동하면서 나온 요금은 2만8800원으로 일반 택시비(다음 지도 기준 1만2천 원 정도) 두 배 수준이다. 요금은 카카오택시 앱에 미리 등록한 신용카드로 자동 결제돼 기사와 요금 얘기를 전혀 나눌 필요가 없었다.기사는 내릴 때도 정확한 목적지가 맞는지 확인한 뒤 차 뒷문을 열어줬다. 또 손님이 택시에서 내리고 난 뒤에도 바로 떠나지 않고, 손님이 차에서 시선을 완전히 뗄 때까지 차 앞에 서서 대기했다. 떠나는 손님을 향한 마지막 예우였다.T블랙은 출퇴근 시간이나 약속시간이 급할 때 이용하기보다 일반 택시를 잡기 어려운 한밤중이나, 특별한 날 ‘이벤트’로 활용하기에 적당해 보였다. 특히 택시 기사를 잘못 만나 불친절한 서비스에 지친 손님들에겐 색다른 경험임이 틀림없다.하지만 곧 한겨울인데, 손님을 밖에서 30분 넘게 떨게 하는 건 아무래도 실례다. T블랙은 1단계로 15분 이내 이동거리에 있는 차량을 배차하고, 고객이 원하면 2단계 30분 이내, 3단계 1시간 이내에 있는 차량을 배차한다고 한다.카카오 관계자는 “차량 배차 뒤 5분까지는 취소 수수료가 붙지 않는다”면서 “앞으로 차량 수를 더 늘려 배차 차량의 이동 시간을 최대한 줄일 것”이라고 밝혔다.
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