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지난 5년 동안 로봇견은 문을 열고, 에어로빅을하고, 트럭을 운반하고, 다른 스턴트를 당기는 모습을 보여주는 매력적인 온라인 동영상에서 인기를 얻었습니다.
보스톤 다이나믹스는 이러한 사례의 대부분 차지하고 있으며 이 회사를 2020년 12월 우리 현대자동차가 전격 인수를 하였습니다.
그러나 인간의 가장 친한 친구의 로봇 버전이 할 수있는 일에 혁명을 일으킨 또 다른 회사가 있으며이 회사는 최신 제품이 전쟁에 대비할 수 있다고 말합니다
로봇견 Vision 60은 현재 미공군의 F22 전투기 기지 325비행대대 산하의 325 경비부대에 정식 배치 되었습니다
현재 우리나라의 기술은 어디까지 왔는지 그리고 미래에 대해서 분석해보고자 합니다.
*동영상 소스
– 로봇견 실전배치 관련 외신
https://defence-blog.com/news/semi-autonomous-robot-dogs-helps-the-u-s-air-force-to-improve-bases-security.html
– 로봇견 테스트
– 로봇견 테스트 관련 외신
https://www.thedrive.com/the-war-zone/36229/the-air-force-just-tested-robot-dogs-for-use-in-base-security
– GS 건설 Spot 도입 관련 기사
https://www.industrynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=38911
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경비로봇 – 나무위키
1. 어떤 마술의 금서목록 시리즈에 등장하는 로봇[편집] … 학원도시의 치안의 일을 담당하는 로봇. 청소로봇과도 흡사하게 생겼다. 구별하는 법은 경비 …
Source: namu.wiki
Date Published: 1/21/2021
View: 2326
경비 로봇의 개발과 배치 < 테크 < 기사본문 - AI타임스
경비 로봇이 현실로 나타났다(사진=c셔터스톡) 사설경비 전문가들은 현재 사용 중인 경비 로봇이 얼마나 긍정적인 영향이 있는지에 따라 가까운 미래에 더 많은 로봇 …
Source: www.aitimes.com
Date Published: 3/18/2021
View: 1856
용산공원 지키는 경비로봇 – 조선일보
용산공원 지키는 경비로봇 대통령 집무실 인근의 용산공원 부지가 일반 국민에게 시범 개방된 첫날인 10일 서울 용산공원에서 경비로봇이 움직이고 …
Source: www.chosun.com
Date Published: 11/7/2021
View: 4925
배송로봇·경비로봇·안내로봇·방역로봇…세종시에 ‘로봇거리 …
세종시 나성동 상업지구에 ‘첨단 로봇 거리’가 생긴다. 이 거리에는 배송로봇·경비로봇·안내로봇…
Source: www.khan.co.kr
Date Published: 7/11/2022
View: 6927
[논문]경비로봇 기술 분야 및 응용 사례 – ScienceON
경비로봇 기술 분야 및 응용 사례 원문보기 … 초록이 없습니다. 저자의 다른 논문. 강정원(19). 2010 “3차원 광학시뮬레이션을 사용한 PDP …
Source: scienceon.kisti.re.kr
Date Published: 10/5/2022
View: 3781
경비원 대신 ‘경비 로봇’, 안전 책임진다 – 테크월드뉴스
회사는 수개월간의 연구 끝에 2017년 태국 기업 최초로 경비 로봇 SR1 개발에 성공하고 매그놀리아의 신축 콘도미니엄 1곳에서 시범 운용을 진행했다.
Source: www.epnc.co.kr
Date Published: 7/10/2022
View: 3242
‘근무 중 이상무’…현대차그룹, 광명공장에 ‘경비 로봇’ 투입
로봇은 기아 오토랜드 광명의 야간 경비 임무를 맡게되며, 현대차그룹은 이를 통해 축척한 데이터를 바탕으로 다양한 산업현장에 AI로봇을 투입할 계획 …
Source: www.asiatime.co.kr
Date Published: 4/15/2022
View: 7046
일본 선샤인시티, 세콤 경비 로봇 ‘코코보’ 도입
로봇신문사 모바일 모바일 사이트, 기사 상세페이지, 일본 복합 상업시설인 선샤인시티가 오는 22일부터 세콤의 자율주행 경비 로봇 ‘코코보(cocobo)’ …
Source: m.irobotnews.com
Date Published: 8/13/2022
View: 5304
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주제에 대한 기사 평가 경비 로봇
- Author: 안티기자지식창고
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- Date Published: 2021. 3. 30.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=RI6GArzrqFA
경비 로봇의 개발과 배치
▲경비 로봇이 현실로 나타났다(사진=ⓒ셔터스톡)
사설경비 전문가들은 현재 사용 중인 경비 로봇이 얼마나 긍정적인 영향이 있는지에 따라 가까운 미래에 더 많은 로봇을 이용할 것으로 예측한다.
경비 로봇의 개념은 오래되지 않았지만, 로봇은 이 분야에서 큰 가능성을 지닌다. 무인 지상 로봇과 무인 항공 로봇의 형태로 디자인하면 원격으로 넓은 지역을 매 시간 경비할 수 있다. 그러나 이런 유형의 로봇은 아직 연구 개발 비용이 비싸고 실제 현장 배치 시 망가질 우려가 있다.
경비 자동화
미국 소재의 코발트 로보틱스(Cobalt Robotics)의 CEO인 트래비스 데일 박사(Dr. Travis Deyle)에 따르면 경비 로봇 개발에 있어서 가장 좋은 점은 엔지니어가 공상과학적 환상을 기반으로 하는 것이 아니라 처음 컴퓨터 개발을 이끈 혁신적인 경향을 따른다는 점이다. 물론 인간의 판단 능력을 로봇이 따라올 수는 없지만, 로봇의 끊김 없는 집중력은 인간을 도와 효율성을 높이고 사람의 능력을 보완할 수 있다. “인간의 유연한 의사 결정 능력과 로봇의 능력이 함께 한다면, 3D 업종 외에도 로봇을 활용할 수 있다. 이 관점으로 본다면 로봇을 쓸 수 있는 최적의 분야가 많이 늘어난다”라고 데일 박사는 웹사이트 시큐리티인포와치(SecurityInfoWatch)와의 인터뷰에서 말했다.
▲경비 로봇 기술은 보안 요원이 실제 사용하는 기술에 기반한다(사진=ⓒ셔터스톡)
많은 경비 로봇이 보통 진보한 비디오 분석 기능을 탑재해서 닫혀 있어야 하는 문이 열려 있거나 혹은 있어야 물건이 없는 경우 등 알고리즘을 통해 특정 항목을 감지할 수 있다. 또한 로봇은 액체가 흐른 경우 인간보다 더 일관되고 신속하게 감지하며 인간의 도움을 받아 효율적이고 효과적으로 처리할 수 있다. 경비 분야에 있어서 로봇이 유사하게 인간을 보완할 수 있다. 예를 들어, 인간 보안 요원과 마찬가지로 경비 로봇이 있는 것만으로도 범죄 억제 효과를 볼 수 있다.
그뿐 아니라 로봇은 그 자체로 사건에 대한 완벽한 증인이다. 이러한 역할은 이미 존재하는 기술로 할 수 있는 일이다. 미국 로봇보조장치(Robotic Assistance Devices: RAD)의 CEO 스티브 라인하르츠(Steve Reinharz)는 시장에 나온 이런 로봇은 상용화되고 기존 솔루션과 현대적인 보안 솔루션을 연결하며 더욱 발전하리라고 예측한다.
싱가포르에서 증명한 로봇의 경비 능력
지난 11월 싱가포르에서 열린 제33회 동남아국가연합(ASEAN) 연례회담에 20명의 세계지도자가 모였다. 그곳의 보안 요원 중 한 명은 사륜구동 로봇이었다. 로봇은 파랗고 빨간 표시등을 깜박거리며 보안 임무 중임을 알렸고 원격으로 사전에 정한 순찰 경로를 따라 운영됐다. 장애물을 피할 수 있는 하드웨어와 여러 대의 카메라를 갖췄고 주 카메라는 주변을 파노라마로 볼 수 있게 회전도 가능했다. 영상은 회담 보안업무 담당자에게 연결되었다.
▲지난 11월 아세안 연례회담에서 보안 로봇의 프로토타입을 볼 수 있었다(사진=ⓒ셔터스톡)
보안 로봇을 보고 놀라는 사람은 없었고 오히려 장난감 같다고 느낀 이들이 많았다고 한다. 이 로봇은 사진 촬영 외에도 녹화한 비디오와 오디오도 분석할 수 있어서 로봇을 통해 신고접수도 가능하다. 또는 의심스러운 것을 포착하면 로봇이 인간이 이 기능으로 신고할 수 있도록 경고할 수도 있다. 회담에서 사용한 로봇은 2017년부터 싱가포르에서 테스트를 거쳤으며, 개발자들은 보안 및 경찰 인력 부족 문제를 로봇이 해결할 것으로 기대하고 있다.
코발트 로보틱스와 딥러닝 알고리즘
코발트 로보틱스는 경비 영역을 확장할 수 있는 자체 모델을 가지고 있다. 경비의 근본적인 문제는 어떻게 위협을 인지하고 반응해서 담당 시설 및 지역을 효과적으로 지키는가이다. 그런데 경비 지역이 커지면 일이 급격하게 힘들어진다. 코발트 로보틱스의 목적은 보안요원이 순찰하지 못하는 장소와 경로를 로봇에게 맡겨 보안팀의 업무 부담을 줄이는 것이다. 이는 코발트 로보틱스의 기술의 주된 초점은 실시간으로 이상을 감지하는 능력에 있음을 의미한다.
정교한 딥러닝 알고리즘으로 보안 로봇은 시행착오를 통해 실시간으로 이상을 학습해서 오경보의 가능성을 줄인다. 예를 들어, 로봇은 사람 등신대와 실제 사람을 구별하는 법을 배우게 된다. 이는 일반인이 기대하는 것에 비해 부족하지만, 전문가들은 기간은 확신하지 못하더라도 어느 정도까지 기술이 발전할지는 알고 있다. 그러나 이런 기술이 군사 목적으로 개발되고 미래의 드론이 훨씬 발전할 것으로 보는 게 합당할 것이다.
배송로봇·경비로봇·안내로봇·방역로봇…세종시에 ‘로봇거리’ 생긴다.
세종시 나성동 상업지구에 ‘첨단 로봇 거리’가 생긴다. 이 거리에는 배송로봇·경비로봇·안내로봇·방역로봇 등이 투입된다.
세종시는 나성동 상업지구에서 3년간 국비 30억원 등 모두 37억5000만원을 투입해 ‘서비스 로봇 실증’ 사업을 추진한다고 24일 밝혔다. 이 실증사업은 과학기술정보통신부가 주관하는 ‘2023년 스마트빌리지 보급·확산 사업’ 중 하나로 선정됐다.
사업의 핵심은 상가밀집지역 안에서 다기능 서비스 로봇이 실제로 일을 할 수 있는지를 실증하는 것이다. 세종시와 과기정통부는 이 사업을 통해 첨단로봇을 융합한 서비스의 기술력과 안전성을 확보할 예정이다.
실증사업이 펼쳐지는 곳은 나성동 어반아트리움이다. 이곳은 문화, 업무, 쇼핑, 놀이가 한 곳에서 가능하도록 설계된 길이 1.4㎞의 복합문화상업 거리다. 세종시 관계자는 “상인과 주민들이 함께 참여하면서 첨단로봇의 서비스를 다양하게 테스트하고 상용화 기반을 구축할 수 있는 최적의 장소”라고 설명했다.
이 거리에는 어떤 로봇이 등장할까. 우선 실내에서는 물론 실외에서까지 배송이 가능한 로봇이 나타난다. 현재 나와 있는 배송로봇(생활물류로봇)은 같은 층의 상점을 단순하게 이동하면서 배송하는 수준이다. 세종시는 배송로봇이 층간 이동은 물론 실외로의 이동까지 가능하도록 기술 수준을 끌어올릴 예정이다. 세종시 관계자는 “단순노동을 로봇으로 대체함으로써 비용과 시간을 절감할 수 있을 것으로 기대된다”고 설명했다.
경비로봇의 활약도 기대된다. 경비업무는 체력적인 부담이 커서 인력확보에 어려움을 겪는 분야다. 특히 밤늦은 시간 대 보안순찰 등의 업무에 대한 경비원들의 부담이 크다. 이번에 경비로봇이 투입되면 심야 등 인력투입이 어려운 시간대의 경비를 대폭 강화할 수 있는 등의 효과가 나타날 것으로 시는 기대하고 있다.
안내로봇이 투입되면 대규모 상가를 찾는 고객들에 대한 안내서비스의 질이 높아지고, ‘감정노동’과 관련해 발생하는 고객과 노동자 사이의 분쟁을 원천 차단하는 효과를 거둘 수 있을 것으로 예상된다.
방역로봇은 다중이용시설에서의 비대면 방역 체계를 구축하게 하는 역할을 할 것으로 기대된다.
이번 사업에는 세종테크노파크와 네이버클라우드㈜는 물론 ㈜트위니, ㈜언맨드솔루션, ㈜라스테크, ㈜티큐에스코리아 등 지역 로봇기업 등이 참여한다.
세종시는 이 사업에 필요한 로봇을 제작하거나 개조하고, ‘로봇통합관제시스템’을 구축할 예정이다. 세종시 관계자는 “로봇의 상용화와 세종형 로봇특화지구 육성방안을 도출해 관내 소상공인과 로봇기업 사이의 상생기반을 마련할 예정”이라고 말했다.
남궁호 세종시 경제산업국장은 “이 사업을 통해 로봇산업을 적극적으로 육성하겠다”면서 “이번 사업이 상권 활성화를 이끌면서 코로나19로 어려움을 겪어온 소상공인에게 큰 도움이 될 것으로 기대된다”고 말했다.
[논문]경비로봇 기술 분야 및 응용 사례
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경비원 대신 ‘경비 로봇’, 안전 책임진다
[테크월드뉴스=이혜진 기자] 수 년 전 태국에선 유명 외국인 유튜브 크리에이터가 쇼핑몰의 화장실에 숨어있다가 경비원들이 퇴근하자 건물을 안방처럼 활보하며 촬영한 사건이 발생했다. 해당 사건은 여러 CCTV가 설치된 대중 시설조차 안전하지 않다는 사실을 알린 계기가 됐다. 그러면서 새로운 경비 시스템의 필요성이 부각되며 오보드로이드(obodroid)사의 경비 로봇 ‘SR1’이 탄생했다.“경비 로봇, 제조를 부탁해”
오보드로이드는 2016년 합작 법인 형태로 설립된 로봇 개발 신생 벤처기업이다. 주문형 로봇도 만든다.
2017년은 오보드로이드에 의미 있는 해다. 상위 20위권 안에 드는 태국의 중견 부동산 개발 업체인 매그놀리아에서 자사의 콘도미니엄에 배치할 수 있는 경비 로봇 제작을 의뢰한 것이다.
회사는 수개월간의 연구 끝에 2017년 태국 기업 최초로 경비 로봇 SR1 개발에 성공하고 매그놀리아의 신축 콘도미니엄 1곳에서 시범 운용을 진행했다. 2019년 6월에는 동남아시아 지역 내 기술 스타트업들의 향연장인 ‘테크소스 글로벌 서밋’에 참가해 관람객들에게 SR1을 선보이고 높은 관심을 받기도 했다. 지난해부터는 태국 3대 이동통신사 중 하나인 트루가 방콕에서 운영하는 이노베이션 허브인 트루디지털파크에서 SR1을 시범 운용중이다.
SR1의 외형은 흡사 로켓같기도 하다. SF 영화에 나오는 외계 생명체처럼 보이기도 한다. 높이는 1.5m, 무게는 80kg으로 키는 성인 여성보다 약간 작고 무게는 성인 남성보다 다소 무거운 편이다. 이를 본 사람들은 SR1의 움직임을 신기하게 바라보고, 가끔은 툭툭 건드리기도 한다. 시범 운용 중인 곳에서는 가방 등 소지품을 걸어 보는 사람들도 나타난다고 한다.
계단, 경사 오르기도 가능
이제부터는 본격적으로 경비 로봇 SR1의 기능에 대해 알아보자. 보편적인 디자인 체계에 따라 제작된 SR1은 3개의 바퀴를 이용해 자율주행을 하면서 실내외를 순찰하고 계단을 오르내릴 수도 있다. 기울기 15도의 경사면도 이동할 수 있도록 설계됐다.
인공지능(AI) 이 탑재된 SR1은 물체 인지, 얼굴 인식, 동장 인식 등이 가능하다. 일간 방콕포스트 등 현지 언론에 따르면 5대의 카메라가 360도로 회전하며 상단과 하단의 상황을 실시간으로 스트리밍한다. 용량 제한 없이 정보를 저장할 수 있고 자료 백업도 30일간 가능해 긴 편이다.
SR1이 AI로 탐지 가능한 사물의 종류는 20가지 이상에 이른다. 태국에서 자주 발견할 수 있는 뱀, 도마뱀, 개, 고양이 등의 동물과 총, 가위, 칼 등의 위험물, 쇼핑카트나 가방 등의 물건을 인식할 수 있다. 성능만 놓고 본다면 미국 보안카메라 제조 업체 나이트스코프에서 개발한 경비 로봇을 능가한다.
일례로 만약 금연 구역에서 흡연자를 목격할 경우 SR1은 즉시 중앙 통제센터에 상황을 보고한다. 이중 주차 등의 문제로 안쪽에 주차된 차량이 주차장을 빠져나가기 어려운 때에도 활용이 가능하다. 차량 주인은 SR1 중앙의 통화 연결 버튼을 눌러 즉시 도움을 요쳥할 수 있다.
로봇 AI와 CCTV가 연동돼 응급 상황이 발생할 경우 중앙통제센터로 실시간 알람을 해주기 때문에 중앙통제센터는 수십 대의 CCTV를 계속해서 들여다볼 필요가 없다.
회사는 올해까지 약 20대의 SR1을 추가 제작해 콘도 등에 배치할 계획이다. 향후 인근 지역으로의 수출도 꿈꾸고 있다. 그러나 아직까지는 안전성과 성능 테스트를 위해 시범 운용 중이다.
또 경비 로봇 제조의 미션을 부여했던 공동 투자가 매그놀리아와의 합의 등도 해결 과제로 남아 있다. 당시는 상업용 로봇 제조∙판매에 관한 구체적인 합의가 이뤄지지 않았던 터라 양사가 머리를 맞대고 해결점을 찾아야 한다. 모든 절차가 순조롭게 진행되면 태국 사람들뿐 아니라 전 세계인의 웰빙 향상에 기여하는 서비스 로봇들이 속속 개발되고 상용화될 것이다.
‘근무 중 이상무’…현대차그룹, 광명공장에 ‘경비 로봇’ 투입
현대차그룹, 美 로봇 AI 연구소·글로벌 SW 센터 설립…신성장 동력 확보 ‘총력’
[아시아타임즈=전소연 기자] 현대자동차그룹이 미래 신사업의 핵심 성장 동력인 인공지능(AI) 역량을 강화하기 위해 미국에 ‘로봇 AI 연구소’를 설립한다고 12일 밝혔다. 또 국내에선 미래차 시대 신속한 소프트웨어(SW) 역량을 확보하기 위해 ‘글로벌 SW 센터’ 설립을 추진한다. 현대차그룹은 로보틱스, 자율주행 등 미래 사업 경쟁력 강화에 박차를 가하는 한편, 핵심 인재 양성 및 영입으로 지속가능한 성장의 기틀을 마련한다는 계획이다. ‘미래 신사업 성장 주도할 AI 역량 확보’… 美 보스턴에 로봇 AI 연구소 설립현대차그룹은 로보틱스 등 다양한 미래 신사업과 직간접적인 연계로 시너지를 창출할 수 있는 AI 역량을 확보를 위해 미국 매사추세츠주 보스턴 케임브리지에 로봇 AI 연구소를 설립한다. 현대차와 기아, 현대모비스 등 현대차그룹 3개사는 이날 로봇 AI 연구소에 총 4억 2400만 달러를 출자한다고 발표했다. 또한, 로보틱스 분야에서 AI 역량을 꾸준히 확보해 온 ‘보스턴 다이내믹스’가 로봇 AI 연구소에 소수 지분을 투자할 예정이다. 보스턴 다이내믹스는 지난해 6월 현대차그룹에 인수된 미국 로봇 전문 기업이다. 로봇 AI 연구소의 법인명은 ‘보스턴 다이내믹스 AI 인스티튜트’로 검토 중이다. 아울러 보스턴 다이내믹스의 창업자이자 전 회장인 마크 레이버트가 연구소의 최고경영자(CEO) 겸 연구소장을 맡을 예정이다. 현대차그룹에 따르면 지난 2020년 444억 달러 수준의 세계 로봇 시장은 오는 2025년까지 연평균 성장률 32%를 달성해 1772억 달러 규모로 가파르게 성장할 것으로 예상되며, 로봇 기술은 다양한 분야로 확대 적용될 전망이다. 일례로, 단순 안내만을 맡았던 서비스 로봇이 개인 비서용 로봇으로, 개별적으로 물건을 이동시켰던 단일의 물류 로봇이 그 자체로 로봇인 자동화 창고로 발전하는 등의 큰 변화가 예상된다. 현대차그룹은 “이 같은 변화를 실현하기 위해서는 로봇 기술이 다양한 영역으로 확장될 수 있도록 지원하는 AI 기술 역량 확보가 필수적”이라고 전했다. 이와 관련, 로봇 AI 연구소는 로보틱스 역량을 지속 강화하는 한편, 로봇 기술의 범용성을 극대화하는 연구개발을 추진한다는 목표다. 먼저 로봇 AI 연구소는 차세대 로봇의 근간이 될 기반 기술 확보를 추진한다. 운동지능, 인지지능 등의 로봇 기술력을 지속 발전시키는 동시에 외부 환경과의 상호작용으로 수집한 데이터를 활용해 학습하고 그 유효성을 검증해 궁극적으로 로봇 제어의 한계에 도전한다. 로봇 AI 연구소는 또한 로봇 기술의 범용성을 개선할 수 있도록 하는 AI 모델도 연구개발한다. 중장기적으로는 로봇 AI 플랫폼을 판매하는 자체 수익화 모델도 구축할 방침이다. 아울러 로봇 AI 연구소는 우수 연구 인력 유치, 다양한 산학연 주체들과의 적극적인 협업도 추진한다. 로봇 AI 연구소가 설립되는 보스턴 케임브리지 지역은 매사추세츠 공과대학교(MIT), 하버드대학교 등 세계 최고 수준의 대학과 연구기관, 글로벌 주요 테크기업이 다수 위치한 곳이다. 현대차그룹 관계자는 “로봇 AI 연구소는 로봇을 넘어 현대차그룹의 다양한 사업 영역에 인공지능 기술이 확대 적용될 수 있도록 하는 중요한 거점이 될 것”이라며 “미래 신사업 성장을 위해 필수적인 AI 신기술 연구개발에 앞장설 것”이라고 말했다. ‘SDV 개발 체계 조기 전환’… 글로벌 SW 센터 설립으로 신속한 역량 확보 추진 현대차그룹은 SDV(소프트웨어로 정의되는 차량) 개발 체계 조기 전환 및 소프트웨어 경쟁력 강화를 위해 그룹 소프트웨어 역량 개발을 주도할 ‘글로벌 SW 센터’도 국내에 설립하기로 했다. 최근 자동차 산업의 패러다임은 기존 하드웨어에서 소프트웨어 중심으로 빠르게 재편 중이며, MECA(모빌리티, 전동화, 커넥티비티, 자율주행) 실현을 위해 어느 때보다 소프트웨어 역량 확보의 중요성이 강조되고 있다. 이에 따라 업체 간 소프트웨어 서비스 출시 경쟁도 본격화되는 양상을 보이고 있다. 현대차그룹은 소프트웨어 역량이 향후 성패를 좌우할 것이라고 판단, 글로벌 SW 센터의 조속한 출범으로 시장 변화에 적시 대응하기로 했다. 현대차그룹은 이날 글로벌 SW 센터 구축의 일환으로 ‘포티투닷(42dot)’을 인수하기로 했다. 포티투닷은 자율주행 소프트웨어 및 모빌리티 플랫폼을 개발해 온 스타트업이다. 현대차그룹은 글로벌 SW 센터 구축을 통해 그룹 내 역량을 신속하게 결집해 소프트웨어 경쟁력 강화를 추진해 나갈 예정이다. 글로벌 SW 센터는 내부 인재 양성을 강화하는 것에 더해 적극적으로 외부 인재 영입 및 대외 협력을 추진해 시너지를 극대화하며 SDV 개발 체계를 구축한다는 방침이다. 특히 최적의 고객 맞춤형 솔루션 구현을 목표로 소프트웨어 역량을 단계적으로 고도화한다. 현대차그룹 관계자는 “글로벌 SW 센터는 기존 개발 체계에 의존하지 않는 유연하고 창의적인 조직 문화를 기반으로 과감한 혁신을 주도해 나갈 것”이라며 “높은 수준의 소프트웨어 역량을 조속히 확보해 SDV 개발 체계의 조기 정착에 기여할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
일본 선샤인시티, 세콤 경비 로봇 ‘코코보’ 도입
▲ 선샤인 시티에 도입된 경비 로봇 ‘코코보'(사진=선샤인시티)
일본 복합 상업시설인 선샤인시티가 오는 22일부터 세콤의 자율주행 경비 로봇 ‘코코보(cocobo)’를 도입해 운영한다고 20일 밝혔다.
선샤인 시티의 경비업무를 위탁 운영하고 있는 RSC는 경비 인력의 부족에 대처하기 위해 세콤으로부터 경비 로봇 ‘코코보’를 도입해 상업시설인 선샤인 시티에 설치 운영할 계획이다. 회사 측은 상업시설에 코코보가 도입된 것은 이번이 처음이라고 밝혔다.
RSC는 경비 로봇의 도입을 통해 경비 인력의 절감, 경비원의 신속한 고객 대응, 경비 서비스의 품질 제고를 목표로 하고 있다. 세콤의 코코보는 인공지능, 5G 이동통신 기술을 활용해 순회 경비, 점검 업무 등 다양한 경비 업무를 제공한다.
코보보는 경비 도중 이상 상황이 발생하면 방재센터 등에 이상 신호를 송신해 상주 경비원과 함께 대응할 수 있도록 지원한다. 또한 ‘버추얼 경비시스템‘이나 건물내 감시 카메라 영상, 엘리베이터 등 설비 정보를 클라우드상에서 공유 및 제휴해 경비 업무의 고도화를 지원한다.
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