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‘사기 논란’ 니콜라, 생뚱맞게 전기트럭 출시…1400km 달리는 …
성능 조작 등 사기 논란에 휩싸였던 미국 수소전기차업체 니콜라가 실제 트럭 양산에 들어갔다. 그런데 당초 언급했던 수소트럭이 닌 전기트럭이어서 …
Source: www.motorgraph.com
Date Published: 12/24/2022
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니콜라, 수소트럭 활용 맥주 물류 시범사업 전개
[월간수소경제 박상우 기자] 미국의 수소전기트럭 개발사인 니콜라모터스가 수소전기트럭을 활용한 맥주 물류서비스 시범사업을 진행했다.Source: www.h2news.kr
Date Published: 9/25/2022
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니콜라, 드디어 전기트럭 첫 생산…수소 아닌 배터리방식
(서울=연합뉴스) 구정모 기자 = 그간 수많은 논란에 휩싸였던 미국의 수소전기트럭 스타트업 니콜라가 드디어 실제 트럭생산에 들어갔다.
Source: www.yna.co.kr
Date Published: 4/23/2022
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미 친환경트럭 스타트업 니콜라, 전기트럭 양산 시작…수소트럭 …
미국 친환경트럭 스타트업 니콜라 모터스(이하 니콜라)는 자사 전기트럭 ‘니콜라 Tre’ 양산체제를 구축, 올 2분기부터 고객 인도를 시작한다고 지난 3 …
Source: www.cvinfo.com
Date Published: 3/4/2021
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사기 논란 ‘니콜라’ 오르막 오르는 트럭 영상 공개 – 지디넷코리아
창업자 트레버 밀턴이 증권사기와 금융사기 혐의로 재판에 넘겨진 가운데, 미국 수소전기차 업체 니콜라가 수소 트럭 시제품이 오르막을 오르는 영상 …
Source: zdnet.co.kr
Date Published: 8/1/2022
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- Date Published: 2022. 4. 7.
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‘사기 논란’ 니콜라, 생뚱맞게 전기트럭 출시…1400km 달리는 수소트럭은 언제?
성능 조작 등 사기 논란에 휩싸였던 미국 수소전기차업체 니콜라가 실제 트럭 양산에 들어갔다. 그런데 당초 언급했던 수소트럭이 닌 전기트럭이어서 업계의 이목이 집중됐다.
23일(현지시간) 미국 CNBC 등 외신에 따르면, 니콜라는 이날 배터리로 구동하는 전기세미트럭 ‘트레’ 생산을 시작했다. 트럭 인도는 2분기부터 이뤄지며, 올해 인도 물량은 300~500대가 될 것으로 예상했다. 2023년엔 생산량을 늘린다는 계획이다.
니콜라 트레 전기세미트럭
갑작스런 전기트럭 출시 소식에 업계는 당황하는 분위기다. 일부에서는 “니콜라가 수소트럭에 대한 기술력과 생산 능력 등을 문제삼는 시장의 우려를 덜기 위해 임시방편으로 트레를 출시한 것”이란 분석을 내놓기도 했다. 니콜라의 사기 논란을 꼬집으며 여전히 수소트럭 생산 능력에 의문을 나타낸 것이다.
실제로 지난 2020년 공매도 업체인 힌덴버그는 “니콜라가 실제 수소트럭을 양산할 능력이 없고, 차량 능력을 과장했다”면서 사기 의혹을 제기했다. 이를 제대로 해명하지 못한 창업자 트레버 밀턴은 CEO직에서 사임했고, 당시 주가는 최고가의 15분의1 수준인 6달러까지 곤두박질쳤다.
니콜라 트레 수소연료트럭
니콜라는 여전히 수소트럭 출시 의지를 내비치고 있다. 니콜라 측은 트레 양산 소식을 전하며 “내년 말부터 800km 주행 가능한 수소연료전지 트럭을 생산할 예정”이라고 밝혔다. 또, “2025년에는 주행거리가 최대 1400km에 달하는 차세대 수소연료 트럭도 선보일 것”이라고 전했다.
그럼에도 니콜라에 대한 사기 논란은 계속될 전망이다. 2022년 기준 실제 산업 현장에 투입된 수소트럭의 주행거리는 약 400km에 불과하기 때문이다. 니콜라가 밝힌 수소트럭의 주행거리가 현행 모델보다 3배 이상 긴 만큼, 실제 양산해 그 증거를 보여주기 전까지 의심의 눈초리는 사라지지 않을 것으로 보인다.
니콜라, 수소트럭 활용 맥주 물류 시범사업 전개
[월간수소경제 박상우 기자] 미국의 수소전기트럭 개발사인 니콜라모터스가 수소전기트럭을 활용한 맥주 물류서비스 시범사업을 진행했다.니콜라모터스는 13일(현지시각) 미국 최고 스포츠 이벤트인 슈퍼볼을 맞아 미국의 맥주 제조회사인 앤하이저부시, 중국의 전기차업체 BYD와 협력해 맥주 물류서비스 시범사업을 진행했다.
슈퍼볼은 미국 최고 인기 스포츠인 미국프로미식축구(NFL)의 결승전으로 해마다 단일 경기 시청자수가 1억명을 웃돌고 미국 내 시청률이 최대 70%에 달하는 세계적인 스포츠 이벤트다. 이번 시즌인 2021-22 시즌의 슈퍼볼은 미국 현지시각으로 13일 오후 로스앤젤레스(LA) 소파이 경기장에서 진행됐다.
니콜라는 맥주 소비량이 급증하는 슈퍼볼을 맞아 앤하이저부시, BYD와 캘리포니아에서 수소전기트럭을 활용한 맥주 물류서비스 시범사업을 전개했다.
캘리포니아주 반 누이스에 있는 앤하이저부시 양조장에서 생산된 맥주가 실린 트레일러를 니콜라의 수소전기트럭 트레가 캘리포니아주 카슨에 있는 앤하이저부시 유통센터까지 옮기면 유통센터에 있던 BYD의 배터리전기트럭인 8TT가 LA에 있는 술집과 소매업체에 전달하는 방식으로 진행됐다.
이번 시범사업은 앤하이저부시가 맥주 물류서비스에서 발생하는 탄소배출량을 2025년까지 25%로 낮춘다는 목표를 달성하기 위해 니콜라, BYD와 맺은 파트너십의 일환이다.
지난 2018년 앤하이저부시는 양조장에서 유통센터까지 맥주를 운반하는 차량을 무배출차량으로 전환하기 위해 니콜라와 수소전기트럭 공급 계약을 체결했다.
이달 초 앤하이저부시와 니콜라는 수소전기트럭 트레 알파 2대를 캘리포니아주 남부지역 맥주 물류서비스에 투입하고 3개월간의 시범사업을 시작했다. 이를 통해 니콜라 차량의 생산 사양과 특징을 개선하고 맥주 운반에서 수소전기트럭과 수소충전의 실행 가능성을 입증할 예정이다.
또 앤하이저부시는 유통센터에서 술집 또는 소매업체로 맥주를 운반하는 차량을 BYD의 배터리전기트럭으로 전환하기로 했다. 앤하이저부시는 지난 2020년부터 현재까지 유통센터 4곳에 BYD 배터리전기트럭 25대를 배치했으며 올해 20대를 추가 배치할 예정이다.
니콜라, 드디어 전기트럭 첫 생산…수소 아닌 배터리방식
“올해 300∼500대 인도…내년 후반께 수소연료전지 트럭 출시”
(서울=연합뉴스) 구정모 기자 = 그간 수많은 논란에 휩싸였던 미국의 수소전기트럭 스타트업 니콜라가 드디어 실제 트럭생산에 들어갔다.
23일(현지시간) 미 CNBC 방송에 따르면 니콜라는 이날 배터리로 구동되는 ‘트레’ 전기세미트럭을 애리조나주 쿨리지 공장에서 생산하기 시작했다고 밝혔다.
트럭 인도는 2분기부터 시작하고 올해 인도 물량은 300∼500대가 될 것으로 예상했다.
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니콜라는 2023년엔 생산량을 늘릴 계획이다.
니콜라는 당초 수소연료전지 트럭의 개발을 추진했으나, 우선 배터리 구동 전기트럭을 생산하게 됐다. 배터리 전기트럭은 1회 충전 주행거리가 약 350마일(약 563㎞)로 상대적으로 짧다.
니콜라는 1회 충전 주행거리가 500마일(약 805㎞)인 수소연료전지 트럭을 2023년 후반 인도할 예정이고, 2025년엔 900마일(약 1천448㎞)짜리 ‘차세대’ 수소연료 트럭을 선보이겠다고 밝혔다.
니콜라는 2020년 6월 미국 나스닥에 상장한 이후 ‘제2의 테슬라’로 투자자들로부터 인기를 끌면서 한때 미국의 대표적인 완성차업체인 포드의 시가총액을 뛰어넘기도 했다.
하지만 공매도업체 힌덴버그 리서치가 그해 9월 보고서를 통해 니콜라의 사기 의혹을 제기했고, 논란에 휩싸인 창업자이자 최고경영자(CEO)인 트레버 밀턴은 얼마 후 CEO직에서 사임했다.
이후 밀턴은 지난해 7월 증권사기와 금융사기 혐의로 뉴욕 남부연방지검에 의해 기소됐다.
니콜라는 작년 12월 투자자 사기 혐의에 대한 증권당국의 조사를 끝내기 위해 1억2천500만달러(약 1천524억원)를 지급하기로 합의했다.
니콜라는 밀턴과 관계를 단절했고 그의 행위와 관련된 모든 청구사항을 해결했다고 이날 재차 밝혔다.
미국 수소전기차업체 ‘니콜라’ (PG) [김민아 제작] 사진합성·일러스트
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미 친환경트럭 스타트업 니콜라, 전기트럭 양산 시작…수소트럭은 내년 말 출시
미국 친환경트럭 스타트업 니콜라 모터스(이하 니콜라)는 자사 전기트럭 ‘니콜라 Tre’ 양산체제를 구축, 올 2분기부터 고객 인도를 시작한다고 지난 3월 밝혔다.
니콜라 Tre는 클래스8 전기트럭으로 753kWh의 배터리팩이 장착돼 645마력을 발휘한다. 완충 시 최대 350마일(약 563km)를 주행할 수 있다.
니콜라는 작년 말, 니콜라 Tre 시제품을 물류 회사 TSSI에 공급, 시범 운행을 시작했으며 올 1분기까지 40대의 전기트럭 시제품을 공급해 운행 데이터를 쌓았다.
니콜라는 2분기부터 전기트럭 공급을 크게 늘릴 계획이다. 니콜라에 따르면, 현재 애리조나주 쿨리지 시에 연간 2,400대의 트럭을 생산할 수 있는 공장을 갖췄으며 내년 1분기까지 약 2만 대의 전기트럭 공급을 목표로 내세웠다. 독일 울름 공장에서도 전기트럭을 생산할 예정이다.
수소트럭은 내년부터 선보인다. 니콜라는 2023년 완충 시 주행거리가 500마일(약 805km)인 수소트럭을 출시할 계획이며 2025년엔 완충 시 900마일(약 1,448km)을 주행할 수 있는 모델을 출시하겠다고 전했다.
한편, 니콜라는 2020년 ‘제2의 테슬라’라 불리며 폭발적인 인기를 끌었으나 그 해 사기 의혹에 휩싸이며 친환경 트럭 생산 능력에 의문이 제기됐다. 이후 니콜라는 사기 혐의에 걸린 전 CEO 트레버 밀턴과 관계를 단절하고 지난해부터 전기트럭 인도를 시작하면서 재기를 꾀하고 있다.
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