기사 Cbt | 22년 전기기사 Cbt 관련해서 말씀드립니다 141 개의 정답

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1월 13일(목) 라이브 스트리밍으로 진행된 ‘전기기사 합격설명회’에서
CBT관련 사전질문에 대한 답변입니다!

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2021년 큐넷 산업기사 CBT 필기시험 전면도입

CBT 필기시험은 기능사, 기능장만 시행되었다가 올해 4회차부터 시범적으로 산업기사에 CBT 시험을 도입한다고 공고가 되었는데, 어제 고용노동부 …

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Source: doovoo84.tistory.com

Date Published: 5/7/2021

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전기자격증 시험 CBT방식 불만 ‘고조’ – 전기신문

지난해 전기산업기사 4회차 시험부터 시작된 일부 자격시험이 CBT(컴퓨터 이용방식)으로 변경되면서 수험생들 사이에서 ‘공정성’과 ‘수험생 권익 …

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Source: www.electimes.com

Date Published: 6/17/2021

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자격검정 CBT 웹체험 서비스 안내

동일하게 구성하여 누구나 쉽게 자격검정 CBT(컴퓨터 기반 시험)을 볼 수 있도록 하는 가상 체험 서비스입니다. 수록된 문제는 기사/산업기사, 기능사/기능장

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Source: www.q-net.or.kr

Date Published: 1/25/2021

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CBT – 나무위키

… 기사 필기, (산업인력공단) 기사 필기, 의사 국가시험[A], 정보보안기사/정보보안산업기사 필기 등이 있다. 상시검정은 전부 CBT라고 보면 된다.

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Source: namu.wiki

Date Published: 3/17/2022

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국가기술자격 시험 CBT 방식으로 변경

정기 기사 제3회 필기시험부터 기사·서비스분야 전 종목 CBT 방식*으로 디지털 전환 … *CBT : Computer Based Test, 디지털 방식의 컴퓨터 기반시험.

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Source: webzine.hrdkorea.or.kr

Date Published: 12/28/2021

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산업기사 CBT 시험 첫 실시, 응시생 만족 높아 | 고용노동부> 뉴스

기사 제4회 산업기사 필기시험 CBT 시행, 응시생 91.7% 만족 – 시험 종료 후 합격여부 즉시 확인, 즉시 퇴실에 만족 한국산업인력공단(이사장 김동만, …

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Source: www.moel.go.kr

Date Published: 7/26/2022

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2022년 3회부터 국가기술자격 기사 필기시험 CBT 실시

2022년 3회부터 국가기술자격 기사시험도 CBT로 실시한다는 점입니다. (참고: 산업기사, 기능사, 기능장 필기시험은 이미 CBT 실시 중). 올게 온거죠.

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Source: blog.naver.com

Date Published: 8/4/2022

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22년 전기기사 CBT 관련해서 말씀드립니다
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주제에 대한 기사 평가 기사 cbt

  • Author: 노란돼지합격사단
  • Views: 조회수 8,002회
  • Likes: 좋아요 73개
  • Date Published: 2022. 1. 25.
  • Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=A4aPfC-HANE

2021년 큐넷 산업기사부터 CBT 필기시험 전면 전환(기사,서비스분야는 2022년부터)

2021년 큐넷 산업기사 CBT 필기시험 전면도입

오늘부터 4회차 산업기사 CBT 필기시험이 시작되었습니다.

CBT 필기시험은 기능사, 기능장만 시행되었다가 올해 4회차부터 시범적으로 산업기사에 CBT 시험을 도입한다고 공고가 되었는데, 어제 고용노동부 보도자료에 따르면 내년부터 산업기사 전 종목에 CBT 필기로 전환이 되고, 22년엔 기사, 서비스 종목까지 모두 CBT 필기시험으로 전환된다고 밝혔습니다.

이제 시대에 따라 자격증 시험도 기존의 PBT(OMR 마킹)시험에서 CBT(Computer Baseed Test, 컴퓨터로 시험을 진행)로 전환되고 있습니다. 저는 기능사 CBT 필기를 여러번 봤지만 여러가지 장점이 있습니다.

CBT시험 장점

– 결과가 바로나옴 : PBT는 시험지를 가지고 나올 수 있어서 바로 가채점으로 확인가능, 공식적인 합격여부는 시험시행 후 2주걸림, CBT 시험은 시험종료 후 바로 결과 나옴.

– 문제를 다풀면 바로 퇴실 가능 : 기존 PBT시험에서는 시험시간의의 2분의 1일이 경과된 후부터 퇴실 가능, CBT시험에서는 문제를 다풀면 바로 퇴실 가능

단점

– 필기시험 접수부터 전쟁 : 과거 기능사 CBT 필기를 접수했을 때 좋은 시간대랑 가까운 장소에서 시험을 보기 위해 치열한 경쟁(?) 펼쳐집니다. 지금도 코로나때문에 필기시험 접수도 전쟁이었는데, 앞으로 CBT가 도입되면 가까운곳에서 좋은 시간대에 시험을 보기 위해 많은 사람들이 접속을 하게 되면 또 큐넷 무한대기가 걸립니다 ㅋㅋ

– 기출문제 비공개 : PBT시험에서는 퇴실할 때 문제지를 가져갈 수 있지만, CBT시험에서는 해당 자리에서 문제가 랜덤으로 출제가 되기 때문에 시험문제는 앞으로 비공개가 됩니다.

– 정보가 부족한 시험들은 타격 : 대중적인 자격증 가령 전기기사, 정보처리기사 등은 필기나 실기 자료를 얻기가 쉬운편입니다. 그 이유는 그만큼 많은 사람들이 응시를 하기 때문에 모든 문제에 대한 복원이 수월한 편인데, 이제 CBT가 도입되면 응시자수가 저조한 시험들은 필기시험부터 정보를 구하기가 힘들게 되죠. 그나마 필기 기출문제라도 구해서 공부했다면 CBT에서는 시험문제가 비공개되기 때문에 공부하는데 좀 난관이 있지 않을까 생각합니다^^;;

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전기자격증 시험 CBT방식 불만 ‘고조’

지난해 전기산업기사 4회차 시험부터 시작된 일부 자격시험이 CBT(컴퓨터 이용방식)으로 변경되면서 수험생들 사이에서 ‘공정성’과 ‘수험생 권익 침해’ 등의 불만이 터져 나오고 있다.

현재 전기자격증 시험은 필기와 실기로 구성됐다. 1차 시험인 필기과정에서 기능장, 산업기사, 기능사 등급은 CBT 방식으로 구성돼 있고 2차 실기시험에는 작업형과 지필방식으로 구성됐다.

기술사, 기사등급에서는 1차와 2차 모두 지필시험으로 이뤄져 있다.

수험생들은 CBT에 대해 공정성 부족으로 변별력이 떨어진다고 지적한다. 기존 지필시험은 시험지가 A형 B형으로 동일한 100문제가 순서만 다르지만 CBT는 문제 자체가 개별 수험생 마다 다르게 출제되기 때문이다.

실력에 비해 시험 운이 지나치게 적용되는 것도 문제다.

분야별로 고르게 출제된 지필시험에 비해 CBT는 컴퓨터 기출자료를 무작위로 출제하고 있어 특정 분야의 문제가 과다하게 출제되는 경향이 높기 때문이다. 이에 대해 공단 측에서는 수험생마다 문제가 다른 것은 사실이지만 문제은행 방식으로 동일한 난이도가 적용되기 때문에 공정성과 변별력이 떨어진다고 볼 수 없다는 입장이다.

‘수험생의 알권리’가 침해됐다는 지적도 제기된다.

지필시험은 수험생 본인이 직접 친 시험지를 가져간 후 2시간 뒤 공개되는 가답안으로 채점을 할 수 있었다. 문제의 오류가 발견되면 즉시 이의를 제기할 수 있었지만 CBT는 문제를 가져갈 수 없다.

공단 측에서는 현장에서 문제오류 여부를 질의할 수 있고, 시험 종료 후에는 공단 홈페이지 내 ‘고객참여-민원신청’ 코너를 통해 이의신청이 가능하다고 해명했다.

이에 대해 수험생 김모씨는 “카메라 및 휴대폰 지참이 금지됐는데 문제를 외워서 이의를 제기하라는 말이냐”며 분통을 터트렸다. 수험생 입장에서 정보공개청구를 생각해볼 수도 있지만 공단은 대법원판례를 근거로 문제은행 출제방식을 채택하고 있는 상황에서 문제지와 정답지는 정보공개에 관한 법률상 비공개 대상 정보에 해당한다며 공개할 수 없다는 입장이다.

아울러 컴퓨터 시설이 갖춰진 수험장의 부족으로 시험일시가 여러 날짜에 걸쳐 있는데 주말에 집중되면서 직장인은 평일 시험을 위해 휴가를 내야 하는 불편함을 감수해야만 한다.

안광선 베스트전기학원 원장은 “전기자격증 시험은 짧은 시간에 많은 내용을 넓게 배우는 시험이며 출제기준 항목에 대해 고시돼 있어 수험생은 이를 근거로 대비하고 있다”며 “공단에서는 고르게 출제해야 수험생의 불이익을 막을 수 있다”고 말했다.

이어 “CBT는 시험 데이터를 무작위로 뽑아 출제하므로 특정 분야에 문제가 치중되지 않도록 프로그래밍 돼 있는지 알 수 있어야 하지만 공단이 공개하지 않는 이상 현재로서는 알 수가 없다”고 지적했다. 또한 “지필방식에서는 가답안이 잘못돼 일부 수정된 경우도 있었다”며 “CBT는 문제를 암기하지 않는 이상 오류가 생긴 문제에 대해서는 이의신청을 할 수가 없다”고 덧붙였다.

자격검정 CBT 웹체험 서비스 안내

자격검정 CBT 웹체험 서비스 안내

웹체험 서비스는 실제 컴퓨터 필기 자격시험 환경과

동일하게 구성하여 누구나 쉽게 자격검정 CBT(컴퓨터 기반 시험)을

볼 수 있도록 하는 가상 체험 서비스입니다.

수록된 문제는 기사/산업기사, 기능사/기능장

각각 샘플 3문제 입니다.

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제목 산업기사 CBT 시험 첫 실시, 응시생 만족 높아

등록일 2020-11-19

조회 2057

– 기사 제4회 산업기사 필기시험 CBT 시행, 응시생 91.7% 만족

– 시험 종료 후 합격여부 즉시 확인, 즉시 퇴실에 만족

한국산업인력공단(이사장 김동만, 이하 공단)은 2020년 정기검정 기사 제4회 산업기사 필기시험(9.19.∼9.27.)을 처음으로 지필시험 방식에서 디지털 방식의 컴퓨터 기반 시험(CBT, Computer Based Test) 방식으로 전환하여 시행하였고, 그 결과 수험자의 만족도가 높았던 것으로 나타났다.

CBT 시험은 시험문제의 선정과 채점 등이 컴퓨터 기반으로 자동으로 이루어지고, 통상 2주 이상 소요되던 시험 결과도 시험 종료 후 바로 확인할 수 있어 시험의 공정성과 편리성이 대폭 확대된다.

공단은 산업기사 CBT 시험 도입에 대한 의견 수렴과 질적 개선을 위해 지난 10월 8일부터 16일까지 산업기사 CBT 응시 수험자 대상 온라인, SMS 등 비대면으로 만족도 조사를 했다.

조사 결과 응답자의 91.7%(5,103명)가 시험 방식 전환에 만족(매우만족 67.1%, 만족 24.6%)한다고 응답했으며, 불만족한다는 응답은 2.7%(151명)에 그쳤다.

만족 요소(중복응답)는 ▲시험 종료 후 점수 및 합격(예정) 여부 즉시 확인(92.3%), ▲답안 제출 즉시 퇴실 가능(57.7%), ▲시험 일자·일시 선택폭 확대(37,7%), ▲답안 작성 간소화(35.3%) 순으로 나타났다. 소수 응답으로 컴퓨터 화면상 시간 안내로 남은 시간을 정확히 알 수 있어 시험 시간 관리에 유용하다는 점도 만족 요소 중 하나로 꼽혔다.

아울러, 응답자의 87.4%(4,862명)는 향후 기사 등급 및 서비스 분야 필기시험에 CBT 방식 확대 도입에 대해서도 긍정적인 것으로 나타났다.

공단은 지난 ‘14년부터 미용사(피부) 등 상시 12개 종목을 시작으로 국가기술자격 필기시험을 단계적으로 CBT 시험으로 전환하고 있다.

특히, 지난해 8월부터 기사·산업기사 CBT 시험 도입을 위한 추진단을 구성하는 등 산업기사 CBT 시행 준비에 박차를 가했으며, 이번 조사 결과에 나타난 수험자 의견을 토대로 산업기사 전 종목(2021년), 기사·서비스 분야 전 종목(2022년) 등을 CBT 시험으로 전환하고 CBT 시험운영 방식을 지속적으로 개선할 계획이다.

김동만 이사장은 “컴퓨터 기반 시험(CBT)으로 국가기술자격시험의 신뢰도와 공정성을 더욱 높일 수 있을 것으로 기대한다.”라며, “수험자의 목소리에 귀 기울여 CBT 시험을 지속적으로 개선하여 국가자격시험의 안정성을 높이기 위해 노력하겠다.”라고 말했다.

문 의: 능력평가기획부 김예솔 (052-714-8658)

2022년 3회부터 국가기술자격 기사 필기시험 CBT 실시

CBT는 Computer Based Test 의 약자로

컴퓨터 단말기에 앉아서 보는 시험으로, 문제은행에서 랜덤해서 출제하기 때문에, 수험생마다 문제가 다르며, 문제도 배포되지 않습니다.

이제, 기사 종목 검정의 필기시험의 최신기출문제는 2022년 2회가 될 겁니다.

그리고, 1년에 1차례 치루며, 3회 혹은 4회에만 치루는 종목 (가령: 농작업안전보건기사 ) 은 이미 배포된 2021년의 필기시험 문제가 최종 최신기출 문제가 됩니다.

이렇게 되면, 수험생 입장에서는 (법령이 바뀌거나, 새로운 트레드가 나왔을 때 이를 반영한) 새로운 문제은행을 확보하지 못하여 시험 준비가 어려워집니다.

출판사 입장에서는 매년 필기시험 문제집을 조금씩만 추가해서 새로 발간을 해서 재미를 보았는데, 이제 의미가 없어졌네요. 책장사는 다 했네요.

또한, 기존의 필기시험 문제은행에서 심심치않게 발견되는 ‘문제 오류’ 를 이제는 걸러내고 잡아낼 방법이 없다는 점에서는 산업안전공단 측면에서는 좋아졌네요.(?)

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