테슬라 주주 | 테슬라 주식 분할 전 사야할까? / 8월 17일 테슬라 분할 주주명부 마감? 상위 90개 답변

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Date Published: 12/8/2021

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테슬라 주식 분할 전 사야할까? / 8월 17일 테슬라 분할 주주명부 마감?
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주제에 대한 기사 평가 테슬라 주주

  • Author: 오늘의 테슬라 뉴스
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  • Date Published: 2022. 8. 19.
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위키백과, 우리 모두의 백과사전

테슬라(영어: Tesla, Inc.)는 미국 캘리포니아 팰로앨토에 기반을 둔 전기자동차 회사이다.[2] 2003년, 마틴 에버하드(CEO)와 마크 타페닝(CFO)이 창업했다. 2004년 페이팔의 창업자이던 일론 머스크가 투자자로 참여했고 몇 년 후에 일론 머스크가 최대주주로 회장이 되었다. 회사 이름은 물리학자이자 전기공학자인 니콜라 테슬라의 이름을 기리기 위해 지었다. 2010년 6월 나스닥에 상장되었다.[3]

매출 [ 편집 ]

테슬라는 2019년에 367,500대의 차량을 판매했으며, 이는 2018년보다 1.5배, 2017년보다는 3배 이상 증가한 것이다. 2012년부터 2019년 말까지 테슬라의 세계 판매량은 891,000대 이상이었다.[4] 내비건트 컨설팅에 따르면, 2018년 10월 기준 테슬라의 판매량은 전세계 전기차의 약 20%를 차지했다.

차량 모델 [ 편집 ]

생산 중 [ 편집 ]

미출시 모델 [ 편집 ]

에너지 스토리지 사업 [ 편집 ]

메가팩: 대용량 에너지 스토리지 모델이다. 최대 3MWh의 에너지 용량으로 1GWh 이상의 대규모 프로젝트를 지원할 수 있다. 최근 애플이 태양광 연계 에너지저장장치를 캘리포니아 중부에 설치한다고 발표하면서 테슬라 메가팩을 사용하는 것으로 알려졌다. [5]

파워월: 파워월은 테슬라의 가정용 에너지 스토리지 모델이다. 1기의 전력 용량으 13.5kWh이다. 파워월을 태양광 패널과 연결하여 전기를 저장하면, 테슬라 차량 충전에도 사용할 수 있고 가정에 필요한 전기로도 사용할 수 있다.[6]

시설 [ 편집 ]

회사 본사 이외에, 테슬라는 차량 생산과 부품 생산을 위한 여러 공장을 운영하고 있다. 또한 세계 여러 곳에 자동차 전시장과 갤러리를 두고 있다.

이름 개설 도시 국가 종업원 수 제품 비고 테슬라 팩토리 2010 캘리포니아주 프레몬트 미국 10,000 Tesla Model S

Tesla Model 3

Tesla Model X

Tesla Model Y 기가 네바다 2016 네바다주 스토리카운티 미국 7,000 리튬-이온 배터리 Gigafactory 1 기가 뉴욕 2017 뉴욕주 버팔로 미국 800 Photovoltaic cells

Solar panels

Solar shingles

슈퍼차저 장비 Gigafactory 2. 기가 상하이 2019 상하이 중국 2,000 Tesla Model 3

Tesla Model Y Gigafactory 3. 테슬라의 첫 미국 외 기가팩토리 기가 베를린 2021 베를린 독일 4,000 리튬-이온 배터리

Tesla Model Y 테슬라의 첫 유럽 기가팩토리 테슬라 틸뷔르흐 시설 2013 틸뷔르흐 네덜란드 Tesla Model S

Tesla Model X

수퍼차저 [ 편집 ]

테슬라 수퍼차저 충전기

테슬라 수퍼차저는 2012년부터 테슬라 모터스가 전세계에 설치한 무료 급속 충전소를 말한다. 즉, 테슬라 차량을 구입한 사람들은 수퍼차저만 이용할 경우 연료비가 0원이다.

2016년 4월 6일 현재 전세계에 613개의 수퍼차저에 3,600개의 수퍼차저 충전기가 설치되어 있다. 북아메리카 259개소, 유럽 222개소, 아시아/태평양에 119개소가 있다. 오는 2017년까지 2배인 7200개로 늘릴 계획이다.

한국에는 2017년 5월 25일 처음 공개 시행하였다. 12월 31일 기준 14개 수퍼차저가 건설되었고, 2018년에는 25개, 2020년에는 33개였으며, 2021년에는 V3급 수퍼차저가 오픈하며 기존 수퍼차저 포함 총 60곳을 건설할 예정이다.

수퍼차저는 480V의 직류(DC) 급속충전소다. 2015년 기준으로 홍콩이 수퍼차저 밀도가 가장 높다. 8곳의 수퍼차저 충전소에 36대의 수퍼차저 충전기가 설치되었다. 대부분의 홍콩 테슬라 모델 S 운전자는 20분 이내의 거리에 수퍼차저를 이용할 수 있다.

수퍼차저는 120kWh 직류(DC) 방식이어서 충전시간이 훨씬 단축된다. 배터리 용량 90kWh의 테슬라 모델 S를 수퍼차저에서 충전할 경우 40분이면 80%가 충전되고, 완충에는 75분이 걸린다. 따라서 수퍼차저를 이용해 테슬라 모델 3를 충전하면 21분이면 80% 충전되고 40분이면 완충된다.

최근 테슬라는 전기차 인프라를 확대하기 위해 수퍼차저 특허를 개방했다. 누구나 수퍼차저 충전 시스템을 쉽게 만들 수 있도록 하기 위해서다.

수퍼차저 V2 [ 편집 ]

수퍼차저 V3 [ 편집 ]

2021.4.1부터 시행. 5분 충전에 120km를 갈 수 있게 충전. 테슬라 오너들이 공유하기로 200KW를 넘겼다고도 한다. 최대 225KW. 수퍼차저의 가장 큰 특징인 프리컨디셔너닝 (예열) 과정. 예를 들어 테슬라 맵에서 수퍼차저 위치를 미리 검색한 후, 출발하면 가는 동안 예열을 하기 때문에 충분히 예열될 수록 충전 효율이 높아진다고 한다. 2021년 27곳에 설치할 예정.

배터리 스와핑 [ 편집 ]

2013년 테슬라는 모든 수퍼차저 충전소마다 배터리 스와핑 시스템을 하나씩 설치할 것이라고 밝혔다. 하나를 설치하는데 50만 달러(6억원) 정도 비용이 든다. 기존 테슬라 전기차의 배터리를 통째로 빼내, 완충된 배터리로 교체해 주는 개념으로, 배터리 교체시간은 90초에 불과하다. 각 수퍼차저 충전소마다 50개의 완충된 배터리를 보유한다.

탄소배출권 거래 [ 편집 ]

테슬라는 전기차만을 만들기 때문에 탄소배출권을 받게된다. 이를 탄소배출권이 부족한 다른 완성차 업체에 팔아서 2020년에 15억8천만 달러 (약 1.7조원)의 수익을 만들었다. 2019년 탄소배출권 거래 수익인 5억9천4백만 달러 대비 1.7배 가량 증가한 수치. 탄소배출권 거래로 얻은 수익을 통해 2020년 연간 실적이 7억2천1백만 달러 (약 8천억원) 순이익이 났다. 테슬라 흑자를 기록한 것이 2020년이 처음.[7]

각주 [ 편집 ]

같이 보기 [ 편집 ]

韓 삼전·이마트만? 美 테슬라도…주주는 ‘회장님 걱정’에 골머리

기업 소유주가 물의를 일으켜 주가가 흔들리는 ‘오너 리스크’에 골머리를 앓는 종목이 늘어난다.

박삼구 전 금호아시아나그룹 회장이 계열사 부당 지원 혐의로 1심에서 징역 10년을 선고받고 법정 구속된 가운데 18일 코스피시장에서 (8,740원 0.00%) 은 전 거래일 대비 90원(1.02%) 내린 8740원에 거래를 마쳤다. 전날 2% 내린데 이어 이틀 연속 내림세를 보였다.

전날 서울중앙지법 형사합의24부는 특정경제범죄가중처벌법상 횡령·배임 등 혐의로 기소된 박 전 회장에게 징역 10년을 선고했다.

함께 기소된 금호그룹 윤모 전 전략경영실 기획재무담당 상무에게는 징역 5년을, 박모 전 전략경영실장과 김모 전략경영실 기획재무담당 상무에게는 징역 3년을 선고했다. 금호산업(현 금호건설)에는 벌금 2억원을 선고했다.

쌍방울 (509원 ▲4 +0.79%) 은 전현직 회장에 대한 체포영장이 발부됐다는 소식에 최근 주가가 급락세를 보였다. 이날은 0.79% 내리면서 상대적으로 선방했지만 전날에는 장중 10% 넘게 내리면서 역대 최저가(475원)을 찍었다.

이른바 ‘멸공’ 발언으로 논란이 됐던 정용진 신세계그룹 부회장이 이끄는 (105,000원 0.00%) 역시 주가 부진을 면치 못하는 상황이다. 이마트는 한해 전보다 주가가 여전히 40% 넘게 내린 상태다. 최근 발표한 2분기 실적도 연결기준 영업적자 123억을 기록하며 컨센서스(시장 평균 전망치)를 하회했다.

‘이재용 구속’에 韓 삼성그룹 ‘흔들’…美 테슬라는 머스크에 ‘골머리’

코스피 시가총액 1위인 (60,900원 ▼600 -0.98%) 역시 오너 리스크에서 자유롭지 못했다. 지난해 1월 이재용 삼성전자 부회장이 국정농단 파기환송심에서 징역 2년 6개월을 선고 받고 법정구속되자 이날 삼성그룹 내 상장사 시가총액만 30조원가량 줄었다. 반면 지난 12일 이 부회장이 8·15 광복절 특별사면으로 복권되면서 주가는 상승흐름을 탔다.

한 기업의 주가를 좌우하는 오너 리스크는 비단 우리나라만의 일이 아니다. 최근 테슬라 CEO(최고경영자) 일론 머스크가 영국 명문 프로축구 구단인 맨체스터 유나이티드(맨유)를 인수하겠다는 트위터 게시글을 올렸다가 얼마 뒤 농담이라고 밝혔다.

그럼에도 맨유 주가는 시간외거래에서 한때 17%가량 급등했고 17일(현지시간) 정규장에선 7% 상승했다. 최근 트위터 인수 계약 파기 건으로 법정공방을 이어오던 머스크는 과거에도 테슬라 상장폐지를 언급하면서 미 증권거래위원회(SEC)에 증권사기 혐의로 고발당해 벌금 4000만달러를 낸 전적도 있다.

일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)

오너 리스크가 기업 주가를 발목 잡는 것을 두고 일각에선 기업 펀더멘털에 끼치는 영향은 미미하다는 목소리도 있다.

실제 이베스트투자증권은 금호건설의 펀더멘털에 대해 양호하다는 평가를 내리기도 했다. 김세련 이베스트투자증권 연구원은 “올해 4분기로 갈수록 원가율이 점진적으로 회귀할 것”이라며 “주택 성장률 목표는 매년 전년 대비 20~30%로 내년에도 높은 수주잔고 바탕으로 성장 가능할 것”이라고 기대했다. 이베스트투자증권은 금호건설에 대해 목표주가 1만3000원과 ‘매수’ 의견을 유지했다.

다만 소유와 경영을 분리하지 않은 기업 지배구조가 유지되는 한 오너 리스크는 반복적으로 발생할 것이란 지적이 나온다. 황세운 자본시장연구원 연구위원은 “우리나라는 소유와 경영을 분리되지 않은 지배구조 특성을 갖고 있다”며 “이에 오너의 신상 관련 문제가 회사의 장기적 발전 방향에 영향을 상당히 미친다는 우려가 강하게 제기되며 주식시장에 일정 부분 반영될 수 있다”고 말했다.

반면 “해외는 소유와 경영이 상대적으로 분리돼 오너 관련 문제가 경영 활동에 실질적으로 미치는 영향이 제한적일 수 있다”며 “오너가 일정 부분 사회적 물의를 일으켜도 실질적 의사 결정은 전문경영인이 하기 때문에 연결고리가 우리나라보다 뚜렷하지 않은 경향이 있다”고 설명했다. 기업 소유주가 물의를 일으켜 주가가 흔들리는 ‘오너 리스크’에 골머리를 앓는 종목이 늘어난다.박삼구 전 금호아시아나그룹 회장이 계열사 부당 지원 혐의로 1심에서 징역 10년을 선고받고 법정 구속된 가운데 18일 코스피시장에서 금호건설 은 전 거래일 대비 90원(1.02%) 내린 8740원에 거래를 마쳤다. 전날 2% 내린데 이어 이틀 연속 내림세를 보였다.전날 서울중앙지법 형사합의24부는 특정경제범죄가중처벌법상 횡령·배임 등 혐의로 기소된 박 전 회장에게 징역 10년을 선고했다.함께 기소된 금호그룹 윤모 전 전략경영실 기획재무담당 상무에게는 징역 5년을, 박모 전 전략경영실장과 김모 전략경영실 기획재무담당 상무에게는 징역 3년을 선고했다. 금호산업(현 금호건설)에는 벌금 2억원을 선고했다.은 전현직 회장에 대한 체포영장이 발부됐다는 소식에 최근 주가가 급락세를 보였다. 이날은 0.79% 내리면서 상대적으로 선방했지만 전날에는 장중 10% 넘게 내리면서 역대 최저가(475원)을 찍었다.이른바 ‘멸공’ 발언으로 논란이 됐던 정용진 신세계그룹 부회장이 이끄는 이마트 역시 주가 부진을 면치 못하는 상황이다. 이마트는 한해 전보다 주가가 여전히 40% 넘게 내린 상태다. 최근 발표한 2분기 실적도 연결기준 영업적자 123억을 기록하며 컨센서스(시장 평균 전망치)를 하회했다.코스피 시가총액 1위인 삼성전자 역시 오너 리스크에서 자유롭지 못했다. 지난해 1월 이재용 삼성전자 부회장이 국정농단 파기환송심에서 징역 2년 6개월을 선고 받고 법정구속되자 이날 삼성그룹 내 상장사 시가총액만 30조원가량 줄었다. 반면 지난 12일 이 부회장이 8·15 광복절 특별사면으로 복권되면서 주가는 상승흐름을 탔다.한 기업의 주가를 좌우하는 오너 리스크는 비단 우리나라만의 일이 아니다. 최근 테슬라 CEO(최고경영자) 일론 머스크가 영국 명문 프로축구 구단인 맨체스터 유나이티드(맨유)를 인수하겠다는 트위터 게시글을 올렸다가 얼마 뒤 농담이라고 밝혔다.그럼에도 맨유 주가는 시간외거래에서 한때 17%가량 급등했고 17일(현지시간) 정규장에선 7% 상승했다. 최근 트위터 인수 계약 파기 건으로 법정공방을 이어오던 머스크는 과거에도 테슬라 상장폐지를 언급하면서 미 증권거래위원회(SEC)에 증권사기 혐의로 고발당해 벌금 4000만달러를 낸 전적도 있다.오너 리스크가 기업 주가를 발목 잡는 것을 두고 일각에선 기업 펀더멘털에 끼치는 영향은 미미하다는 목소리도 있다.실제 이베스트투자증권은 금호건설의 펀더멘털에 대해 양호하다는 평가를 내리기도 했다. 김세련 이베스트투자증권 연구원은 “올해 4분기로 갈수록 원가율이 점진적으로 회귀할 것”이라며 “주택 성장률 목표는 매년 전년 대비 20~30%로 내년에도 높은 수주잔고 바탕으로 성장 가능할 것”이라고 기대했다. 이베스트투자증권은 금호건설에 대해 목표주가 1만3000원과 ‘매수’ 의견을 유지했다.다만 소유와 경영을 분리하지 않은 기업 지배구조가 유지되는 한 오너 리스크는 반복적으로 발생할 것이란 지적이 나온다. 황세운 자본시장연구원 연구위원은 “우리나라는 소유와 경영을 분리되지 않은 지배구조 특성을 갖고 있다”며 “이에 오너의 신상 관련 문제가 회사의 장기적 발전 방향에 영향을 상당히 미친다는 우려가 강하게 제기되며 주식시장에 일정 부분 반영될 수 있다”고 말했다.반면 “해외는 소유와 경영이 상대적으로 분리돼 오너 관련 문제가 경영 활동에 실질적으로 미치는 영향이 제한적일 수 있다”며 “오너가 일정 부분 사회적 물의를 일으켜도 실질적 의사 결정은 전문경영인이 하기 때문에 연결고리가 우리나라보다 뚜렷하지 않은 경향이 있다”고 설명했다.

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테슬라 3 대 1 액면분할안, 주주들 찬성 투표 들어가…테슬라 연례주총 앞두고

테슬라주식을 3 대 1 액면분할하는 방안을 놓고 테슬라주주들이 찬반 투표에 나서며 큰 관심을 끌고 있다.

테슬라가 4일(현지시간) 연례 주주총회에서 3 대 1 액면분할안을 상정할 지 관심을 모으고 있다. 사진=블룸버그

테슬라는 4일(현지시간) 텍사스 오스틴 본사에서 연례 주주총회를 열 예정인데 액면분할안이 급부상한 것이다.

테슬라주가는 7거래일 연속 오르며 900달러를 가볍게 뛰어 넘고 심리적 저항선인 1000달러 돌파를 앞두고 있다.

저점 대비 벌써 50% 이상 상승한 상태다. 시총도 9000억달러를 뛰어 넘었다.

이날 주총에서 테슬라는 노조 설립 허용 문제등과 함께 액면분할 안도 상정할 것으로 예상된다.

로이터통신은 “액면분할은 해당 회사의 펀더먼털에는 전혀 영향을 미치는 않는다”고 전제, “하지만 가격을 낮춤으로써 테슬라 주식을 소유하고 싶은 투자자들의 범위를 확대시키는 효과가 있다”고 지적했다.

‘액면분할’ 앞둔 테슬라 오르자 서학개미들 美기술주 차익실현

지난달에만 주가 32% 급등

3개월만에 다시 900달러 회복

개인은 1억8484만달러 매도

올들어 600달러대까지 급락했던 미국 전기차업체 테슬라 주가가 2일(현지시간) 다시 900달러 고지를 밟았다. 이틀 앞으로 다가온 주주총회에서 주식 액면분할 결정이 예상되는데다 최근 실적 개선 기대감까지 겹쳤기 때문이다.이날 뉴욕증권거래소에서 테슬라 주가는 전거래일 대비 1.11% 상승한 901.76달러에 거래를 마쳤다. 이처럼 ‘구백슬라’를 회복한 것은 지난 5월 초 이후 3개월 만이다. 장중 한때는 3% 오른 918.47달러까지 뛰면서 200일 이동 평균선(910.34달러)을 넘어섰다.테슬라 주가는 7월 한달간 32% 급등한 뒤 8월에도 2거래일 연속 상승세를 이어가고 있다. 이는 이틀 뒤 열릴 주주총회에서 3대 1 액면분할 투표를 앞두고 기대감이 높아진 결과로 보인다.테슬라는 4일 주주총회에서 주식 액면분할을 포함한 주요 의제를 다룬다. 2020년 8월 5대 1로 쪼갠 뒤 약 2년 만의 액면분할이다.주식 액면분할은 회사의 본질적인 내재 가치가 달라지진 않지만 회사 측이 더 많은 투자자들을 유입시켜 주식 유동성을 높이는 한편 추가적인 주가 상승을 기대하고 내리는 결정인 만큼 통상 주가에는 긍정적인 재료로 받아 들여진다. 실제로 지난 2020년 주식분할 발표 이후 실제 분할 시점까지 주가가 81% 뛴 바 있다.액면분할은 경영진이 그만큼 주가 상승을 기대하고 있다는 신호인데다 개미 투자자들에게 좀 더 쉽게 주식 매수에 나설 수 있도록 투자 저변을 확대하는 효과가 있다.특히 테슬라는 개인투자자 비중이 높다는 점에서 주가상승 기대감이 큰 것으로 보인다. 테슬라 주식을 보유한 기관투자자 비중은 54%로 다른 빅테크인 알파벳(85%)에 비해 크게 낮다.월가가 “테슬라의 실적 전망이 밝다”며 잇따라 투자의견을 상향한 것도 주가 상승 이유로 꼽힌다.이날 ‘퓨처펀드액티브ETF(FFND)’의 개리 블랙 공동 창업주는 테슬라 목표주가를 1400달러에서 1600달러로 상향 조정했다. 테슬라의 내년 주당순이익(EPS)이 26달러에 이를 것이라는 판단에서다. 현재 월가 평균 EPS 전망치는 17달러다. 2026년 추정 EPS는 62달러로 제시했다.씨티그룹 역시 테슬라에 대한 목표주가를 375달러에서 424달러로 높여 잡았다. 다만 투자의견은 ‘매도’로 유지했다.이번주 미 상원에서 투표에 부쳐질 ‘전기차 보조금 및 친환경 인프라 투자 확대를 위한 법안’의 최대 수혜자로 테슬라가 꼽힌다는 점도 주가를 띄우고 있다. 이 법안에는 전기차 한 대당 최대 1만2500달러의 세제 혜택을 제공하고 업체별 지원 한도(현재 20만 대)를 상향하는 내용이 포함됐다.한편 서학개미(해외주식에 투자하는 국내 투자자)들은 최근 반등세를 기회로 테슬라 주식을 대거 팔아치운 것으로 나타났다.한국예탁결제원에 따르면 국내 투자자의 7월 미국 주식 매도액은 89억5775만달러로 매수액(89억5407만달러)보다 많았다. 월간 매도액이 매수액을 앞지른 것은 2019년 8월 이후 3년여 만이다. 테슬라는 이 기간 순매도 1위(1억8484만달러)를 차지했다.

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테슬라, 주식 3 대 1로 분할…8월 주주총회 안건 공시

미국 전기차 업체 테슬라가 현지 시간 10일 주식을 3 대 1로 분할하겠다고 미국 증권거래위원회에 신고했습니다.

경제매체 CNBC 방송에 따르면 테슬라는 이날 이러한 내용의 연례 주주총회 안건 보고서를 증권거래위원회에 제출했습니다.

오는 8월 4일 주총을 개최하는 테슬라는 “주식 분할이 주가를 재설정하는 데 도움이 될 것으로 본다”고 보고서에 밝혔습니다.

테슬라는 이날 뉴욕 증시에서 3.12% 하락한 696달러로 마감했습니다.

YTN 임수근 ([email protected])

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