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도로교통법상 전동 킥보드의 최고 속도는 시속 25km. 자전거나 보행자보다 빠르지만, 자동차보다 작고 눈에 잘 띄지 않아 사고 위험이 높습니다.
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전동킥보드 사고 3년 새 2.5배…속도 제한해야 – 아주경제
국내 전동킥보드의 허용 최고 속도는 시속 25㎞로 자전거의 평균속도(시속 15㎞)보다 훨씬 빠르다. 기존 연구 결과 시속 25㎞로 운행하는 개인형 이동장치 …
Source: www.ajunews.com
Date Published: 1/26/2021
View: 5986
꼼수로 속도 내는 킥보드… 막을 법 없나 < 사건 ... - 충청투데이
국가기술표준원의 안전기준 고시를 보면 국내에 제조·판매되는 전동킥보드가 낼 수 있는 최대 시속은 25km/h다. 그러나 리밋이 해제되면 최대 45~50km/h …
Source: www.cctoday.co.kr
Date Published: 5/12/2022
View: 1479
전동킥보드 속도 제한 푸는 방법, 계기판 리밋해제 팁
현재 전동킥보드의 속도는 시속 25km 이하로 제한이 되어 있는 상태입니다. 그래서일까요? 제가 구입한 AU테크의 …
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 3/10/2021
View: 6830
삼성교통硏 “전동킥보드 최고속도 낮춰야” – 이코노믹리뷰
전동킥보드의 운행 가능 최고 속도는 25km/h로, 보행 평균 속도 (4~5km/h) 및 자전거 평균 속도(15km/h)보다 빠른 편이다. 25km/h로 운행하는 개인형 이동 …
Source: www.econovill.com
Date Published: 3/8/2021
View: 770
전동 킥보드 – 나무위키
도로교통법(PM의 경우)과 자동차관리법, 전기용품 및 생활용품 안전관리법 등에서 정한 전동킥보드의 최고속도는 25km/h이다. 하지만 현행 도로교통법에 …
Source: namu.wiki
Date Published: 3/26/2021
View: 4005
킥보드·오토바이도 안전속도 5030을 지켜야 하나요?
2021년 4월 17일부터 안전속도 5030정책이 전국적으로 시행됩니다. 안전속도 5030은 교통사고 감소를 위해 도심부의 차량속도를 일반도로는 시속 50km, …
Source: www.korea.kr
Date Published: 4/15/2021
View: 1727
‘시속 70㎞ 킥라니’ 불법 개조 전동킥보드, 처벌 법이 없다-국민일보
“법정 제한속도가 25㎞인데, 풀고 제대로 즐기는 방법 알아봅시다.” 유튜브에서 ‘전동 킥보드’ ‘속도 제한 해제’와 같은 문구를 검색하면 나오는 최근 …
Source: news.kmib.co.kr
Date Published: 8/28/2021
View: 8016
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주제에 대한 기사 평가 전동 킥보드 속도
- Author: 원태의 끄적끄적 WT KJKJ
- Views: 조회수 35,735회
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- Date Published: 2021. 10. 1.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=zmyYQNiY1Dk
3년새 전동킥보드 사고 2.5배↑‥속도 제한하면?
전체재생
◀ 앵커 ▶요즘 길에서 전동 킥보드 많이 보시죠?전동킥보드 사용이 늘면서 지난해 얼마나 사고가 났나 봤더니, 2년 전보다 2.5배 늘었다고 합니다.이런 사고를 방지하기 위해 어떤 조치를 할 수 있을까요?이유경 기자가 취재했습니다.◀ 리포트 ▶도로로 진입하는 승용차 오른편에서 전동 킥보드가 달려듭니다.킥보드 운전자가 급히 제동하려하지만, 속도를 이기지 못하고 차량에 부딪힙니다.또 다른 킥보드 운전자는 정면에서 다가오는 차량을 피하려다 넘어지고 맙니다.지난해 국내 한 보험사에 접수된 전동 킥보드 관련 사고는 2천 177건.2년 전보다 2.5배 증가했습니다.킥보드 공유서비스가 도입된 뒤 운행 대수가 5배 넘게 늘면서 사고 건수도 함께 증가한 겁니다.도로교통법상 전동 킥보드의 최고 속도는 시속 25km.자전거나 보행자보다 빠르지만, 자동차보다 작고 눈에 잘 띄지 않아 사고 위험이 높습니다.하지만 최고 속도를 시속 20km로 제한하면 어떻게 될까?국내 한 보험사가 직접 실험을 해봤습니다.시속 25km로 달리던 킥보드가 급정거하자 7m를 더 굴러가서 멈춰섰지만, 시속 20km로 달렸을 땐 5.2m에서 멈췄습니다.제동 거리가 약 2m 줄어든 겁니다.[전제호/삼성교통안전문화연구소 연구원]”이러한 차이는 상황에 따라 사고 발생 여부를 결정할 수 있습니다. (전동 킥보드의) 법정 최고 속도를 시속 20km로 하향하여 이용자의 안전한 이용 문화를 유도하고…”전동 킥보드는 바퀴가 작고 무게중심이 높아 급히 멈추는 과정에서 넘어지거나 뒤집히기 쉽습니다.교차로, 도로 진출입로를 지날 때 속도를 줄이는 게 이용자 안전에 도움이 됩니다.MBC뉴스 이유경입니다.영상 편집 : 김재환 / 영상 제공 : 삼성화재▷ 전화 02-784-4000▷ 이메일 [email protected]▷ 카카오톡 @mbc제보
꼼수로 속도 내는 킥보드… 막을 법 없나
[충청투데이 송혜림 기자] 속도 제한을 푼 불법 개조 킥보드가 시민 안전을 위협하는 거리 위 무법자로 활개치고 있다.온리안상에선 킥보드의 속도 제한(리밋)을 해제하는 방법을 손쉽게 배울 수 있는 것으로 알려지면서 불법 개조 킥보드로 인한 인명사고를 우려하는 목소리가 커지고 있다.
4일 대전지역 전동킥보드 판매 업계에 따르면 지난달 초부터 전동킥보드의 리밋 해제 방법을 문의하는 이용자들이 늘고 있는 것으로 확인됐다.
국가기술표준원의 안전기준 고시를 보면 국내에 제조·판매되는 전동킥보드가 낼 수 있는 최대 시속은 25km/h다.
그러나 리밋이 해제되면 최대 45~50km/h까지 속도를 낼 수 있다는 게 업계 관계자의 설명이다.
판매업자 A 씨는 “최근 매장에 찾아와 속도를 즐기고 싶으니 리밋 해제를 해달라는 시민들이 자주 있었다”고 말했다.
또 다른 판매업자 B 씨는 “일부 손님은 온라인 상에는 다 소개해주는데 너흰 왜 안 해주냐며 따지기도 한다”고 토로했다.
실제로 유튜브와 블로그 등 온라인상에선 전동킥보드의 리밋을 일반인이 손쉽게 해제할 수 있는 방법들을 제조사별로 상세히 설명하고 있다.
한 영상에서는 리밋 해제하는 방법을 설명하며 ‘공원에서 테스트했더니 최대 60km/h까지 올라갔다’고 소개하기도 했다.
또 다른 블로그에선 ‘현재 법정 제한 속도는 유아용 킥보드 같다’며 ‘성인용 킥보드는 스피드를 즐겨야 한다’고 리밋 해제를 조장하는 문구를 내걸기도 했다.
현행 도로교통법상 전동 킥보드를 개조해 속도 제한을 해제하는 것을 처벌하는 규정은 없다.
다만 지난해 9월과 11월에 발의된 관련 법안은 전동 킥보드 불법 개조 처벌 조항을 담고 있지만 상임위도 통과하지 못한 상태다.
일각선 제한 속도를 어기고 ‘안하무인’으로 달리는 불법 개조 킥보드로 인해 시민들의 안전이 위협받고 있다는 우려가 쏟아지고 있다.
특히 지난해 국내 전동킥보드 판매량 10만대를 넘어선 데 이어 2022년에는 시장 규모 6000억원(한국교통연구원 추산), 판매량은 20만대에 이를 것으로 전망되면서 서둘러 제동 장치를 마련해야 한다는 지적이 나온다.
대전 유성구에 거주하는 한 시민은 “현재 법정 기준 25km/h도 빠르게 느껴진다”며 “법의 허점으로 속도 제한 고삐까지 풀린 전동킥보드가 거리를 활보한다고 생각하니 너무 무섭다”고 호소했다.
한편 지난해 지역 내 전동킥보드 사고 발생은 총 29건, 부상자는 33명으로 관련 사고는 매년 지속적으로 발생하고 있다. 송혜림 기자[email protected]
전동킥보드 속도 제한 푸는 방법, 계기판 리밋해제 팁
기계나 배선에 대해 잘 모르는 본인 같은 사람에게는 전자의 경우는 굉장히 어렵게 느껴질 것 같습니다.
배선을 건드는 방법은 결과가 굉장히 확실하다고 합니다. 속도가 시속 50km 까지 나온다고 하는데,
킥보드처럼 불안정한 기체로 그정도의 속도감은 저로서는 상상도 할 수 없는 일이고, 애 둘 딸린 아저씨가 목숨을 담보로 스피드를 즐기는 건 말도 안되는 일이죠^^
또 배선을 잘못 잘라서 기기 고장을 유발할 수도 있는거고, 나중에 as시 타격을 입을 수도 있는거고 말이죠.
그래서 애초에 배선을 건드는건 생각도 하지 않았습니다.
그래서 저는 후자인 계기판을 이용한 속도제한 해제 방법을 택했습니다.
일단, 제가 사용하는 레드윙 블랙 13은 2019년 출고 제품입니다.
구형 킥보드는 속도 제한을 풀기 위해 어쩔 수 없이 배선을 건들수 밖에 없다고 하는데, 신형 킥보드는 이렇게 간단하게 조작이 가능하니, 굉장히 편리합니다.
삼성교통硏 “전동킥보드 최고속도 낮춰야”
출처=pixabay
삼성화재 부설 삼성교통안전문화연구소는 ‘전동킥보드 사고 실태 및 최고 속도 하향 필요성’을 27일 발표했다. 최근 3년간 삼성화재에 접수된 사고 중 전동킥보드 교통사고 통계, 공유서비스 업체별 최고 속도 현황, 전동킥보드 정지거리 실험 등을 바탕으로 분석한 결과다.
공유 전동킥보드 확산과 함께 관련 교통사고도 지속 증가하는 것으로 나타났다. 전동킥보드는 운행 여건 상 보행자 및 자전거와의 상충이 빈번 하나 상대적으로 빠른 속도로 인해 안전에 위협을 가하고 있다.
따라서 전동킥보드 등 개인형 이동장치의 법정 최고 속도를 25km/h에서 20km/h로 하향해야 하며, 특히 사고 위험이 높은 야간 시간대, 자전거·보행자 겸용도로, 어린이∙장애인∙노인 보호구역 등에서는 15km/h 이하로 서행하는 것이 필요하다고 밝혔다.
공유 전동킥보드 시장은 지난 2018년 9월 ㈜올룰로가 ‘킥고잉’ 공유 서비스를 국내 최초로 개시한 이후 매년 급격한 성장세를 보이고 있다. 코리아스타트업포럼 전동킥보드협의회에 따르면 2021년 3월 기준 13개 회원사의 전동킥보드 운영 대수는 9만1,028대로 2019년 12월(1만7,130대) 대비 5배 이상 증가했다.
서울시 보도자료에 따르면 2018년 150대에 불과했던 공유 전동킥보드는 2021년 6월 기준 서울에만 14개 업체, 총 5만5,499대를 운영 중이다. 2019년부터 2021년까지 3년 간 삼성화재에 접수된 전동킥보드 사고 건수는 총 4,502건으로, 삼성화재의 자동차보험 시장 점유율(약 30%)을 적용할 경우 국내에서 약 1만5,000여건의 사고가 발생한 것으로 추정된다.
전동킥보드는 보행자 및 자전거 대비 속도가 빠르며, 업체별 최고 속도 관리가 제각각인 것으로 나타났다. 또한 전동킥보드의 보도 통행이 빈번히 발생함에 따라 보행자 안전을 위협하고 있다. 한국소비자원이 실시한 전동킥보드 주행 안전실태 조사 결과, 전체 이용자의 69%가 금지돼 있는 보도에서 주행 중이다.
전동킥보드의 운행 가능 최고 속도는 25km/h로, 보행 평균 속도 (4~5km/h) 및 자전거 평균 속도(15km/h)보다 빠른 편이다. 25km/h로 운행하는 개인형 이동장치(전동외륜보드)가 보행자를 충격할 경우 보행자의 ‘중상’ 가능성이 95%이나, 속도를 20km/h로 줄이면 충격량이 36% 감소하고, 15km/h로 감소하면 64% 감소하는 것으로 나타났다.
전동킥보드 운행 속도별 정지거리 측정 실험을 진행한 결과, 25km/h 운행 시 정지거리는 약 7m였으며 20km/h 운행 시 약 5.2m로 나타났다. 운행 속도가 15km/h 인 경우 정지거리는 4.5m, 10km/h는 2.4m 수준이다. 실제 운행 중 돌발상황이 발생할 경우 이용자는 순간적으로 당황해 반응시간이 더 증가하게 되므로, 현실에서의 정지거리는 실험값보다 더 증가할 것으로 예상된다.
삼성교통안전문화연구소 전제호 책임연구원은 “공유 전동킥보드 이용자는 매년 급증하고 있고, 혼잡한 도로 여건과 상대적으로 빠른 속도 등으로 인해 관련 교통사고 또한 지속 증가하고 있다”고 말했다.
또한 전 연구원은 “자전거도로는 보행자 겸용 도로가 많아 보행자와의 상충이 불가피 하고, 이면도로에서는 주/정차 차량이 많아 시야가림으로 인한 사고 위험이 매우 높은 실정이다”며 “전동킥보드 이용자가 안전하게 운행할 수 있도록 최고 속도 하향은 반드시 필요하며, 공유서비스 업체는 협의를 통해 우선적으로 업계 일원화된 최고 속도 하향을 추진할 필요가 있다”고 강조했다.
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